Les écuries de Formule 1, réunies au sein de la Fota, ont annoncé qu'elles refusaient les conditions de la Fédération internationale de l'automobile (FIA) pour 2010 et qu'elles envisageaient de créer un championnat parallèle, jeudi soir à Silverstone.
Depuis le GP d'Autriche, Ferrari est en sous étroite surveillance de la part de la FIA. Sa décision avait soulevé un véritable tollé à la fois de la part des autes écuries mais surtout des fans de Formule 1.
Voici les déclarations des pilotes et des patrons d'écuries à l'issue de la première séance d'essais qualificatifs des 24 Heures du Mans. Les trois Peugeot 908 HDi ont terminé en tête devant les trois Audi R10 TDI.
Stéphane Sarrazin (Peugeot 908 HDi numéro 8, 1er): "J'ai bénéficié d'un tour relativement clair, j'étais en pneus neufs medium et j'en ai profité. Nous avons amélioré les réglages de la voiture par rapport au début de séance car j'avais un peu de sous virage. La Peugeot 908 HDi est tout simplement fantastique, très efficace dans les parties rapides. Mais il ne faut pas s'emballer, une course de 24 heures se gagne avec la tête!"
Les écuries rescapées de la crise et la FIA sont convenues de mesures sans précédents. En 2009, les coûts vont chuter de 30%.
Le Baron Rouge, alias Michael Schumacher (Ferrari), a remporté le 50ème Grand Prix de Formule1 de sa carrière. Le triple champion du monde en titre s'est imposé de la tête et des épaules à son frère cadet, Ralf Schumacher (BMW-Williams), et son équipier Rubens Barrichello.
Jordan vient de confirmer ce que nous vous annoncions ce matin: Jean Alesi étant libre de tout contrat avec Prost GP, il roulera bien les 5 dernières courses avec les Jaunes.
"Je suis ravi que Jean soit de retour chez nous - déclare Eddie Jordan - Son expérience nous sera très utile. Mais son énergie et son enthousiasme seront d'une égale importance pour nous. C'est un grand "motivateur". Avec Jarno, nous avons maintenant un duo de pilotes charismatiques et nous espérons transformer cela avec des résultats en piste."
Le 28 novembre 1789, le docteur Joseph Guillotin et le chirurgien Antoine Louis présentent une machine destinée à la décapitation des condamnés. Inspirée d'un dispositif déjà connu en Italie, elle assure selon ses promoteurs une mort sans souffrance...
Retour sur le parcours de ce diable d'écossais, véritable légende vivante de la Formule1, qui sur la piste comme en affaires, a toujours su tirer au mieux son épingle du jeu...
Du saumon cuit à l'étouffée avec une délicieuse sauce veloutée à base d'aneth, c'est la femme du second Président des États-Unis qui aurait donné naissance à la tradition qui est de déguster ce plat à chaque anniversaire de l'Indépendance des USA. Mais partout où l'on trouve des rivières pleines de saumon, personne n'attend le 4 juillet!!!...
Et oui, Michael Schumacher a remis ça ce week-end en remportant le GP de Saint-Marin. Ferrari en réalisant son premier doublé de la saison remporte une victoire de plus, mais chez elle ! Rubens Barrichello met fin, quant à lui, à une succession d'abandons.
Pour ce premier GP de F1, tout le monde attendait les Ferrari. Dominatrices l'an passé, elles s'étaient sorties des séances de qualification la tête haute, en reléguant leurs concurrentes à plusieurs dixièmes de secondes. Néanmoins, la course étant ce qu'elle est, l'armada rouge n'a pas convaincu.
Ingrédients pour 8 pers :
1 pâte feuilletée (achetée dans le commerce)
500 g de chair à saucisse
250 g de veau (escalope)
10 oeufs+1 jaune
3 échalotes
05 g de persil
Un petit peu de 4 épices (épices rabelais)
Sel, poivre
Cognac
Si vous passez par la Belgique, arrêtez-vous un instant dans le temps pour revenir à l'époque de la Guerre des Gaules, de sinistre mémoire.
ATUATUCA TUNGRORUM, la cité des Eburons
Connue actuellement sous le nom de TONGEREN/TONGRES, la cité des Eburons fut le siège d’une défaite cuisante de la légion de Jules (César pour les intimes), commandée par ses lieutenants Sabinus et Lucius Cotta.
Le constructeur bavarois BMW vient d'annoncer en compagnie de Peter Sauber le rachat de l'écurie de ce dernier. Voilà une nouvelle qui risque d'avoir un certain nombre de répercutions.
Il était une fois, un rejeton déchu par son père Ptolémée 1er du trône d’Egypte fraîchement hellénise (- Merci Alexandre ! – De rien mon grand.). Condamné à mort par son frère cadet Ptolémée «qui aime son frère » devenu roi, il se réfugie en Macédoine chez Lysimaque, époux de sa sœur (la sœur de Ptolémée, vous suivez toujours ? Ca se simplifie sur la fin n’aillez crainte).
Il est des jardiniers fort compétents pour considérer que Sissinghurst Gardens n’est pas réellement un jardin modèle. Mais un beau jardin ne dépend pas nécessairement de son seul dessin. Planter et aimer sont d’égale importance, un personnel intelligent et compétent est indispensable. Toutes ses qualités sont réunies à Sissinghurst. Bien sûr il y a beaucoup de jardins magnifiques tant en Angleterre qu’en Italien et en France mais peu de ces jardins sont d’égale beauté partout ; c’est son équilibre qui fait le succès constant de Sissinghurst et sa popularité auprès du public est là pour en témoigner.
La liste des engagés
La liste officielle mais encore partielle des engagés et de leur numéro de voiture pour le Championnat du monde 2007 qui débutera en mars en Australie, publiée vendredi par la Fédération internationale de l'automobile (FIA):
Une petite entrée qui change des plats traditionnels, et qui peut-être préparé la veille sans soucis.
Un petit plat très rapide à préparer et qui me fait craquer à chaque fois.
On a baptisé Ayrton de mille façons. Pour lui tous les médias ont inventé des surnoms: Magique, le Roi de la pluie, l'Homme des pole positions. Mais celui qui me parait le plus juste est sans doute:
"SIMPLY THE BEST"
Grands Prix disputés:161
Victoires: 41
Podiums: 80
Pole-positions: 65
Tours en tête: 2984
Kilomètres en tête: 12616
Points marqués: 614
Victoires menées de bout en bout: 19
Pole-positions successives: 8
La Scuderia a annoncé qu'elle ne participerait pas au Championnat du monde en 2010, si la FIA ne revient pas sur son projet de F1 "low cost". Luca di Montezemolo dénonce un règlement arbitraire. Max Mosley, président de la FIA, est désormais dos au mur.