Concurrente des Mercedes Classe S et autres Lexus LS, la Honda Legend fait peau neuve et inaugure une transmission intégrale d’un nouveau type, capable de moduler le couple entre les roues droite et gauche, comme entre les trains avant et arrière.
Le clonage des automobiles par implantation d’électronique, ce n’est plus de la science-fiction. Heureusement, quelques rares autos comme les roadsters Opel et Honda semblent bien décidées à échapper au contrôle, et à rappeler à leurs pilotes les dures réalités de la route... FACE-À-FACE.
24 heures après l’annonce du départ de Craig Pollock, l’écurie British American Racing a présenté sa monoplace. L’occasion surtout de révéler le renouvellement du contrat avec Honda pour trois saisons, un nouveau départ pour BAR...
Honda est un constructeur réputé pour ses moteurs essence. Ainsi, après avoir dominé la F1 à la fin des années 80 et au des années 90 (juste avant Renault), le constructeur nippon a déployé toute une gamme de voitures sportives. Mais pour progresser dans un marché dédié en majorité aux véhicules diesel, il fallait changer les habitudes de la maison.
Honda est un fabricant automobile réputé pour ses moteurs. Mais jusque maintenant, ce point fort ne concernait que les motorisations essences. Ce n'est plus le cas et pour le prouver, quoi de mieux que de battre de multiples records ?
Honda renforce son offre de monospace compact en proposant une nouvelle formule, proche par son aménagement d’un certain Fiat Multipla. Doté de six places dont trois de front à l’avant, le FR-V profitera à terme du brillant Diesel 2.2 i-CTDI de 140 ch.
Pas vraiment une moto, pas vraiment un scooter, la Honda DN-01 ne ressemble à rien de connu. Plastique futuriste et conception innovante, ce drôle d'engin semble tout droit sorti d'un manga.
Touché par la crise économique, Honda, le deuxième constructeur automobile japonais, arrête la F1. "Honda va se retirer de la Formule 1 et 2008 sera sa dernière saison", a déclaré, vendredi 5 novembre, à Tokyo, le président de Honda Motor, Takeo Fukui
Découvrez la liste des salles qui programmeront l'intégrale de la trilogie "Le Seigneur des anneaux" le 16 décembre prochain. A ne pas manquer !
Honda a décidé de presenter trois prototypes de motos dont le thème central est l'amélioration de la consommation et la réduction des émissions en gaz d'échappement. Le premier modèle est une moto de 125cc qui fonctionne autour d'une pile à combustible...
Honda est un motoriste reconnu, comme BMW ou Alfa Romeo. Cependant, on se pose parfois des questions. Certes, l'arrivée du nippon dans le domaine des diesels a fait grand bruit. Mais ici, la nouvelle Honda Civic a droit à ce qui se fait de mieux au pays du soleil levant. Or, la concurrence faire mieux ...
Source et photos : Le QuotidienAuto.com
Non, j’ai pas fait de faute de frappe en disant que Honda présente son nouvel Asimo, blanc cassé et vitre teintée. Ce modèle totalement automatisé et quasi autonome répond aux commandes sans hésiter. Une vidéo (en japonais et non sous titrée) nous présente une démonstration. La vidéo est en HD 720p
Après la Civic à cinq portes au style discutable, la version à trois portes rassure. Sous une allure de coupé, elle retrouve l'âme que la dernière génération n'avait pas su préserver.
Faisant fi de toute aide à la conduite électronique, la gamme Type R s'enrichit d'une tonitruante Civic. Une boule de nerfs assez tolérante pour être exploitée au quotidien.
Alors que la 456 est la Ferrari la plus vieille de la gamme actuelle, son remplacement est attendu par de nombreux amateurs de super sportives pouvant propulser 4 personnes à 300km/h. Le retour de Bentley dans cette catégorie va donc pousser Ferrari à faire un pas (de géant ?) dans le domaine du châssis.
Eddie Jordan, patron de l'écurie britannique de Formule 1 Jordan, s'est montré "ambitieux, toujours aussi enthousiaste et porté par beaucoup d'espoir" à l'aube de la saison 2002, lors de la spectaculaire présentation de la monoplace EJ12, motorisée par Honda, à l'aéroport de Bruxelles...
Deux ans après le lancement du premier Asimo, la firme japonaise Honda a présenté aujourd’hui la nouvelle version de ce robot humanoïde, plus convivial que le premier...
La Honda FCX Concept avait fait sensation au dernier salon de Tokyo, et à peine 3 mois plus tard, elle faisait encore plus grande impression lors de son exposition au salon de Detroit. Pourquoi cela ? Pour la simple et excellente raison que Takeo Fukui, l'homme à la tête d'honda (ci-contre), a profité du salon américain pour indiquer les développements à venir de ce modèle, et ils ne sont pas minces. On avait cru en effet que cette auto ne serait qu'un concept sans lendemain, comme le Kiwami du salon de Tokyo en 2003, mais non. Cette auto préfigure la prochaine génération de voiture à pile à combustible (PAC) d'Honda. Elle est attendue pour la fin de cette décennie, et elle roulera avant la fin de cette année 2006.
En fait, la SX4 ne Suzuki est au choix une 2 ou 4 roues motrices. Elle existe dans les deux versions. Tout comme sa soeur jumelle Sedici produite par Fiat (en échange du moteur 1,9L JTD). Mais connaissant le constructeur japonais, ce n'est pas une berline à transmission intégrale. Au contraire, c'est un nouveau concept : le Sport-X-over.
Photos : Le Quotidien Auto.com
Ce week end s'est déroulé les 24 Heures du Mans moto.
Rien de particulier, à part que ;
Les vainqueurs des 29ème 24 Heures Moto L'équipage Honda National Motos n°55 avec de gauche à droite Olivier Four, Frédéric Protat et Daniel Ribalta Bosch
Nicolas Cousseau -
La dernière victoire d’une moto HONDA remonte à 2000 COSTE-CHARPENTIER-GIMBERT 719 T
Les victoires précédentes de Honda. avaient lieu tous les 5 ans soit : 1990, 1995, 2000
Afin de promouvoir sa Civic Hybride et par la même occasion les véhicules écologiques en général, Honda a affublé un exemplaire de son modèle propre d'une décoration "vache" pour le moins champêtre.
Première année de compétition et déjà sacré champion de France à 14 ans, bravo à ce petit champion.
1 - MARINO Florian - Moto Club de Cannes - Honda - 155
2 - GICQUEL Arnaud - Sp. Lois. Mec. du Cotentin - Honda - 155
3 - DE TOURNAY Richard - Association Dijon Moto Club - Honda – 145
Productrice du Seigneur des anneaux, la New Line a annoncé la ressortie en salles des deux premiers volets de la saga en version longue, peu avant l'arrivée du Retour du roi le 17 décembre.
Après la 206 S16, les amateurs des GTI d'antan se sont tournés vers d'autres marques que Peugeot. La Clio RS correspondait déjà davantage à leurs attentes et les Honda Civic R, et autres petites sportives aussi. Néanmoins, c'était sans compter sur le retour du champion du monde des rallyes.
Honda vient de lancer la nouvelle version d'Asimo, descendant de P3 et P2. Ces derniers s'étaient illustrés en exhibant leurs capacités à marcher, monter et descendre les marches (rappelez-vous le robot qui sort du métro). Petite anecdote, P3 restera dans l'histoire comme le premier robot a avoir serré la main d'un ministre (japonais)...
Sacrée Championne du Monde des Rallyes, la Lancer Evolution fait pour la première fois son entrée sur le marché français. Outre sa transmission intégrale, cette huitième génération offre un profil dynamique amélioré et un 2.0 turbo de 265 ch...
BMW a décidé il y a quelques années de revenir à la transmission intégrale pour ne pas laisser la voie libre à son principal concurrent, Audi. D'ailleurs, Mercedes en a fait autant. C'est donc en toute logique que la nouvelle Série 3 adopte cette transmission. Au programme : une adhérence assez exceptionnelle et surtout un cocktail détonnant.
Franck Montagny a été confirmé pour le Grand Prix de France (du 14 au 16 juillet 2006) qui se déroulera sur le circuit de Magny-Cours. Seul pilote français de Formule1 au départ, il sera au volant d'une des deux monoplaces de l'écurie japonaise Super Aguri-Honda.
Audi est un spécialiste des préparations musclées. La précédente S3 avait fait un carton grâce à sa transmission intégrale et surtout son quatre cylindres turbocompressé de 225 cv. Aujourd'hui, la concurrence est plus féroce. Y compris au sein du groupe VAG ...
Source et photos : Le QuotidienAuto.com
Première étape : installation de Windows XP
Ensuite, nous avons inséré notre superbe CD Verbatim envoyé par nos amis de l'agence de presse de Microsoft (si ça, ce n'est pas de l'emballage qu'il est classe) et avons redémarré notre machine.
C'est une version Intégrale que nous installerons, parce que chez PCi, on est des geeks jusqu'au bout. Mais que ceux qui n'ont pas 399 € (d'après nos dernières informations) à investir dans un OS se rassurent, la version Home Premium embarque toutes les fonctionnalités nécessaires, pour 239 € en version boîte.