Le professeur Shin-ichi ORIMO du Institute for Material Research de l'université de Tohoku a mis au point en collaboration avec Japan Steel Works un réservoir de la taille d'une boîte d'allumettes pouvant relâcher jusqu'à 9 litres d'hydrogène.
Federico Vitali, le président du groupe Faam de Monterubbioano a présenté
son projet de vélo à hydrogène au cours d'une conférence organisée à Tivoli
le 18 mars. La Faam est un groupe formé de trois entreprises et composé de
200 employés, qui produit depuis 30 ans des batteries pour l'allumage et des
batteries industrielles et qui s'est lancé en 1989 dans le business des
véhicules écologiques...
BMW anonçait hier la commercialisation de sa série 7 équipée d’un moteur hydrogène. La voiture sera construite en série limitée en 2007. La BMW série 7 dont nous vous montrions récemment des ’spyshots’ sera donc pourvue d’un moteur de 12 cylindres de 260cv alimenté par de l’hydrogène liquide. Le 0 à 100 s’effectue en 9,5s pour une vitesse de pointe de 230km/h. Cette série sera hybride avec la possibilité de passer de l’hydrogène à l’essence sans perte de puissance ni de couple.
BMW a préféré l’hydrogène liquide à l’hydrogène gazeux compressé pour assurer une meilleur densité volumétrique, offrant ainsi 75% plus d’énergie disponible et de moindres coûts de stockage.
BMW et sa M3 ont mis une claque à tout le monde en sortant une boîte séquentielle capable de passer les vitesses en 80ms. Mais cette boîte, un brin brutale, ne pouvait convenir aux berlines 6 cylindres de la marque bavaroise. Du coup, une nouvelle boîte, la SMG-C fait son apparation. Petites explications ...
Les piles à hydrogène semblent posséder toutes les qualités leur permettant de devenir la source d'énergie non polluante du futur. Un des problèmes rencontrés par les ingénieurs est que la chaleur dégagée par le cœur de la pile (1000°C) impose l'utilisation de matériaux très chers car résistants aux hautes températures.
Tous les grands constructeurs automobiles travaillent à l'élaboration de
véhicules à hydrogène, la plupart reposant sur des piles à combustible
qui créent de l'électricité à partir d'hydrogène liquide en émettant de
la vapeur d'eau...
Alors que les Etats-Unis et le Japon ont débloqué d'importants moyens pour la recherche sur les moteurs à hydrogène, garantis sans émissions de gaz à effet de serre, la France tente, elle aussi, de se faire une place honorable dans ce secteur. Cette source d'énergie suscite l'intérêt du gouvernement et celui des constructeurs automobiles français qui, depuis deux ans, y consacrent - à nouveau - d'importants moyens financiers et humains.
Lorsqu'on parle de l'hydrogène et de l'avènement de la voiture propre, on pense généralement à la pile à combustible. Rappelons son principe de l'électrolyse de l'eau inversée : combiner de l'hydrogène et de l'oxygène pour produire de l'électricité et de la vapeur d'eau.
Renault offre une nouvelle boîte manuelle à 6 vitesses pour la Renault Modus 1,5L DCI 106 cv.
" Bullshit ! " diraient les américains....
"Intox" dirions-nous.
Au moment où l'on parle d'épuisement des ressources pétrolières et de la catastrophe climatique la nécessité impérieuse de trouver de meilleures sources de carburants pour nos voitures polluantes est soulignée partout.
De nombreux regards se sont alors tournés vers l'hydrogène (et la pile à combustible) comme carburant de substitution.
Les représentants de BMW ont donc présenté une nouvelle voiture, une série 7, fonctionnant entièrement à l'hydrogène : cela pourrait augurer que bientôt toutes les voitures de sport et de luxe de la marque
La marque Lexus a ouvert le bal, et d’autres concurrents directs suivent, Audi et BMW.
Et que gagnent-ils ? Déjà on va consommer moins, moins d’émission de CO², enfin en tout cas en Allemagne où la vitesse n’est pas limitée comme chez nous, sur les autoroutes par exemple. Mais des solutions spécifiques aux camions seraient bien vues, qui l\'eut crû ?
Les premiers bus a hydrogene devraient circuler d'ici a la fin de l'annee
a Madrid. Dans le cadre d'un projet europeen, plusieurs villes devraient
etre equipees prochainement...
Audi et Volkswagen vont présenter pratiquement simultanément, une nouvelle boîte de vitesse dénommée DSG.
Cette dernière a pour particularité de disposer d'une double embrayage, permettant un passage quasi instantané des rapports.
Audi avait pourtant laissé cette place à sa soeur de Volkswagen, la Phaeton, équipée d'un monumental V10 de 5 litres.
Mais vu la concurrence de BMW et surtout de Merdeces, il n'était pas concevable que LA marque aux anneaux laisse ce titre tant convoité à un autre modèle.
Photo : Le QuotidienAuto.com
Des milliers de Belges ont reçu dans leur boîte aux lettres un exemplaire gratuit d'un livre sur Mahomet, qui s'avère être une opération de charme après l'affaire des caricatures.
Elle est signée par Ravda, une asbl créée en avril dernier par un jeune Belge d'origine turque et dont le but, selon ses statuts, est d'encourager " la tolérance entre les groupes d'humains qui composent la Belgique ".
Dans le cadre d'une compétition internationale de course de kart Formule Zero, des étudiants de l'université technologique de Delft (TU-Delft) ont construit un kart fonctionnant à l'hydrogène.
· Le moteur Hemi 8,2L (500ci) d’un Top Fuel développe plus de puissance que les 4 premiers rangs des Daytona 500
· A plein régime, un moteur de dragster consomme 5,7 litres par seconde. Un 747 à pleine charge consomme autant en produisant 25% moins d’énergie.
Plus fort que Gmail Neoliage offre une boite mail de 20Go
Au démarrage, pas la moindre trace de fumée. Seules quelques gouttes ont perlé du pot d'échappement de la Ford Focus puis le rythme s'est accéléré jusqu'à ressembler à celui d'un robinet mal fermé, formant une petite flaque sur le sol. Sous les doigts, le liquide est tiède, clair.
La notion « écologique » prends de plus en plus de place dans nos conversations, non seulement ses produits bien spécifiques reçoivent des « liftings » s’embellissent dit-on en bon français, mais deviennent de plus en plus « light » légère autrement dit . Tout cela pour fonctionner encore mieux et mieux s’adapter à notre environnement.
Avec l'arrivée de la nouvelle GTI équipée d'un moteur 2 litres turbo à injection directe de 200 cv et de la fameuse boîte DSG, la Golf R32 doit subir une concurrence interne qui n'est pas forcément en sa faveur. Mais pour se protéger et garder sa clientèle, elle a adopté une stratégie plus que convaincante.
Photo : ArgusAuto.com
Volvo présente enfin son moteur diesel D5. Basé sur le bloc 5 cylindres essence de 2.4 litres, le D5 a la particularité d'être particulièrement léger et compact (le bloc essence en alliage ayant été conçu pour être "diesélisé").
Ce moteur très performant (163 chevaux et 340 Nm) équipe dans un premier temps les berlines S60 et S80, puis ce sera (enfin) le tour du break V70. Il est à noter que jusque maintenant, ces deux derniers étaient également équipés d'un cinq cylindres turbo diesel à injection directe d'origine Audi.
Volkswagen a décidé de se promouvoir en dotant sa grande berline, la Passat, d'un incroyable moteur W8 de 4.0 litres. Issu de l'accouplement de deux blocs VR6 amputés de 2 cylindres (oui, sinon cela aurait donné le moteur W12 de l'Audi A8, ce qui aurait été mal vu par la firme aux anneaux), il forme un double V avec un angle d'ouverture total de 72° et de seulement 15° entre les deux V.
Développant 275 chevaux, ce bloc est particulièrement compact et léger (190 kilogrammes), ce qui lui permet d'être implanté dans une "simple" Passat.
Le constructeur automobile General Motors a mis au point une cellule de carburant à base d'hydrogène destinée à remplacer dans un futur proche l'essence et les autres dérivés de pétrole.
Cette découverte pourrait être une réponse à la pénurie d'hydrocarbure qui menace la planète...
Des fibres creuses, 50 000 fois plus fines qu'un cheveu, pourraient servir à stocker l'hydrogène nécessaire au fonctionnement des piles à combustible et fournir ainsi un carburant propre.
Le développement de la pile à combustible dans l'automobile dépend largement des techniques de stockage de l'hydrogène. Le recours aux nanotubes de carbone fait partie des voies prometteuses.
En adoptant la boîte Autoactive, la 307 1.6 gagne une transmission automatique intelligente. Elle offre aussi la possibilité de reprendre la main à tout moment, grâce à la fonction Tiptronic de type Porsche.
On accuse souvent les gouvernements de se traîner les pieds en matière d’énergies alternatives. Mais en Islande, on n’attend plus: en 2002, les habitants de ce pays feront le premier pas vers une société où tout roulera non plus au pétrole, mais à l’hydrogène...
Le ministre américain de l'énergie, M. Spencer Abraham, a annoncé que les Etats-Unis
allaient lancer une initiative d'une valeur d'un milliard de dollars qui viserait à construire la première centrale électrique à combustible fossile non polluante du monde. La centrale, baptisée FutureGen, serait un "prototype vivant" des nouvelles techniques de séquestration du carbone et produirait de l'électricité et de l'hydrogène.
Une atmosphère d'hydrogène vient d'être observée pour la première fois autour d'une planète extra-solaire. Cette atmosphère est chaude et extrêmement étendue: la planète s'évapore.
Depuis les années 1950, nombre de scientifiques ont tenté de maîtriser
la fusion nucléaire. Le phénomène de fusion d'atomes légers comme
l'hydrogène pour former des atomes d'hélium correspond à ce qui se
produit au sein de notre Soleil...