La mythique SL « Papillon » de 1957 peut être fière de sa nouvelle descendance. Renouant avec une ligne racée, le nouveau cabriolet-coupé de Mercedes effectue aussi une envolée technologique spectaculaire.
A l’occasion du lancement de la semaine de la mode de Milan, Mercedes-Benz et Giorgio Armani annoncèrent le début d’une collaboration avec la construction du CLK Mercedes-Benz Giorgio Armani. L’idée de cette collaboration est venu après le succès rencontré par Mercedes-Benz dans son sponsoring de la tournée de cinq villes de la rétrospective réalisée par Giorgio Armani de Solomon R. Guggenheim.
Le ML a quatre ans. Pour fêter cet anniversaire, Mercedes lui offre un visage retouché, quelques équipements supplémentaires et deux formidables V8, dont un Diesel tout simplement incroyable.
La nouvelle Mercedes est arrivée. Avec, elle, c'est la berline statutaire qui surfe sur la vague de la modernité. Mais que vaut-elle vraiment ?
La Mercedes SLR sera produite l'an prochain. Conçue à la gloire des flèches d'argent, elle devrait permettre à Mercedes de s'aligner sur le marché des super sportives face à ... Ferrari et Lamborghini.
Mercedes était critiqué depuis quelques années. En effet, son V12 qui était l'un des plus puissants au début des années 90 avait dû revoir sa puissance à la baisse pour respecter les normes antipollutions.
Designers en herbe ou passionnés de design automobile, participez au 2ème Concours Design Peugeot !
Des moyens de transport aux luminaires en passant par les jouets, le matériel professionnel ou l’architecture commerciale, l’identité visuelle et les sites web, l’Observeur du design a sélectionné 150 réalisations marquantes de notre environnement quotidien présentées lors de l’exposition.
Mercedes est le spécialiste du haut de gamme depuis plusieurs décennies. Cependant, il y a deux domaines dans lesquels on attend encore la marque allemande : le super luxe et les véhicules de sport.
Brabus est un spécialiste des préparations musclées à partir de Mercedes-Benz. Aujourd'hui, c'est le sympathique coupé CLK qui s'est transformé en Mr Hyde après sa cure de vitamines.
Sur le modèle du Vision Grand Sports Tourer, Mercedes décline une version compacte et monocorps dans le même esprit. Ainsi, les Vision R et Vision B forment un duo autour d’un concept prometteur, mêlant espace, luxe et vocation familiale.
Défiez l'imagination.
Concrétisez vos rêves ! Si vous gagnez le Concours de Design Peugeot 2007,
vous pourrez admirer votre concept car à l'échelle 1 au salon de Francfort 2007,
et retrouver votre concept car dans un jeu vidéo Xbox 360.
Le design, c'est avant tout une histoire de passion, celle que nous avons à coeur depuis 6 ans de partager avec vous. Avec la 4ème édition du Concours de Design Peugeot, l'aventure continue. Elle est la libre expression des talents de demain et l'imagination est son moteur. Passionnés de design automobile, relevez à nouveau le défi lancé au génie et au talent. Une fois encore, rêvons ensemble.
Chaque année et cela depuis 4 ans déjà, le soc PSA, et donc la marque Peugeot, organise un concours de design.
Depuis peu on peut voir le résultat du projet gagnant.
Il y avait cette année ci plus de 4000 en provenance de plus de 100 pays !
Paris, le 22 juin 2007 - L’aventure repart ! La 6ème édition du concours européen de design L’argus de l’automobile arrive sur le web. Le concours est ouvert aux étudiants de toute l’Europe. Ces derniers devront faire preuve de créativité autour du thème : « Optimiser les livraisons dans les grandes métropoles », et imaginer un nouveau concept de véhicule utilitaire adapté aux contraintes des grands pôles urbains. Sur www.argusauto.com/trophees, ils ont désormais accès à un portail interactif qui leur permet de se renseigner sur le concours et d’y participer.
[Actualité rédigée par L'argus de l'automobile]
Mercedes-Benz nous propose un concept car à Francfort, la F 700 DiesOtto.
Ce qu’on peut dire, après avoir vu les quelques photos sur le site, c’est qu’elle sort bien de l’ordinaire cette F 700. A priori elle serait, écologique, économe et révolutionnaire en plus !
Après deux gouleyants clichés pour nous mettre l’eau à la bouche, suite de la présentation, désormais officielle, de la dernière création des experts allemands Brabus sur le Mercedes SL tout juste dévoilé à l’occasion du dernier salon de Genève
Mercedes et McLaren vont profiter du Mondial de l’Automobile pour dévoiler le chant du cygne de leur collaboration, la version 722 S du roadster. 722, rappelons-le, fait référence au numéro de départ (calqué sur l’horaire) de la 300 SLR menée à la victoire aux Mille Miglia 1955 par Stirling Moss assisté de Dennis Jenkinson.
La future SLC AMG a beau se trémousser dans la neige et agiter ses portes papillon, la McLaren SLR n’en demeure pas moins l’unique reine du catalogue Mercedes pour l’instant.
Face à l'Audi R8 V10
Sous les traits de ce prototype encore camouflé se cache la SLS AMG, qui n’est autre que le futur coupé ultra-sportif que Mercedes compte commercialiser à l’automne 2010. Une sorte de réponse du berger à la bergère qui fait irrémédiablement écho à la très exclusive R8 V10 dévoilée par Audi en début d’année.
Renault dévoile la GT du futur. Patrick Le Quément, Directeur du Design Industriel de Renault, doit aimer les frites. En témoigne la énième calandre coupe frite du dernier prototype baptisé Talisman tout juste sorti du centre de design de l’ex régie.
L'étude du coupé concept-car Vision CLS présenté par Mercedes-Benz au Salon International de Francfort, tente de montrer qu'élégance et dynamisme d'un coupé ne sont pas forcément incompatibles avec le confort et l'habitabilité d'une limousine.
Constatant la vigueur de l'écosystème basé sur la musculation de ses modèles, Mercedes a décidé de prendre sa part du gâteau en s'auto-tunant, un concept intéressant quand on y songe. On connaissait la SLK 55 AMG, déjà une évolution assez radicale du roadster de base, voilà une version spéciale de cette dernière.
Brabus est certainement le préparateur le plus connu de Mercedes. Et aujourd'hui, il se penche sur la nouvelle Classe C en lui proposant de gonfler son V6 (bloc des C280 et C350). Le nouveau venu cube alors 4 litres et propose 332 chevaux et 420Nm.
Avec Mercedes nous sommes ici très loin de l'anguleuse Motonari.
Ici c'est la fluidité qui est à l'avant ainsi que la modularité. Encore un concept car qui fait une place énorme à la technologie.
Herbert Kohler, directeur de recherches et développement de Mercedes, annonce officiellement un changement radical de politique énergétique dans les années prochaines. En substance son discours tient en un principe clair: l'abandon du pétrole d'ici à 2015.
En détaillant les premières photos officielles de la nouvelle venue, on ne peut manquer de remarquer son air de famille avec les Classes C et S. Il suffit pour s’en convaincre de voir sa face arrière, avec ses feux triangulaires et cette ligne de toit bombée à la manière de celle d’un coupé. C’est seulement par ses doubles projecteurs avant séparés (plus inclinés sur une proue plus biseautée) que la Classe E conserve son «visage» propre et marque sa différence par rapport aux feux en cacahuète des deux autres berlines de la gamme.
Voilà, après pratiquement 8 ans de bons et loyaux services, le petit coupé de la marque aux anneaux laisse sa place. Même nom, même inspiration, mais en mieux serait-on tenter de dire. Et ce rien qu'avec les photos. Il faut dire qu'Audi a mis les petits plats dans les grands. (Photos : Le Quotidien Auto.com)
Du moins, c'est la division AMG qui propose sur la nouvelle Classe C une version légèrement revue de son nouveau V8. Histoire de proposer une alternative au Audi RS4 et futures BMW M3 !
On a tous remarqué que les baleines ont des ailerons un peu ... bizarres. Au lieu d'être lisses et affutés comme des lames de rasoir, elles ont des petites bosses.
Finalement, c'est un grand progrès de la nature et les pales (turbines, éoliennes etc.) ont avantages à exhiber des bosses elles-aussi.
Les baleines à bosses ont une agilité somme toute surprenante quand on voit la taille et le poids de ce genre d'animal ; en particulier lors des moments de chasse. Elles tournoient en cercle en exhalant des bulles d'air en nombre.
[Actualité rédigée par science]