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La nouvelle Porsche 911 est là

Quelle sportive a plus de 40 ans et fait toujours se retourner les amateurs de belles voitures ? Quelle est celle qui a tout gagné (F1 excepté) ? Vous l'aurez deviné, il s'agit de la Porsche 911. Et le modèle "997" est enfin dévoilé !

Porsche Carrera GT : la Ferrari allemande ?

Porsche est un spécialiste des voitures de sport. Mais dans ce domaine, il y a d'autres grand nom : Ferrari, Maserati, Lamborghini et consorts transalpins. Néanmoins, la firme allemande semble vouloir mettre tout le monde d'accord.

Léger lifting pour la Porsche Boxster

Face au succès de son petit roadster, Porsche a de quoi avoir le sourire. Néanmoins, pour éviter les mauvaises surprises, la firme allemande a décidé de lui donner un petit coup de jeune afin de conforter sa place sur le marché des petites sportives de luxe.

Porsche 911 GT3: La belle est une bête !

La nouvelle Porsche 911 GT3 débarquera en Europe au mois de mars prochain. Peu de modifications esthétiques par rapport à sa devancière, mais une puissance qui grimpe désormais à 381 ch. Pour initiés seulement...

La Porsche 911 a 40 ans

La Porsche 911 est la sportive la plus connue au monde. Et pour cause, cela fait 40 ans que ce chiffre fait parler de lui. Pour fêter cet anniversaire, la firme allemande propose un modèle un peu particulier.

Une nouvelle Porsche RS Spyder pour la saison 2007

Porsche présente la relève du prototype qui brille dans les épreuves du American Le Mans Series (ALMS). Ce nouveau RS Spyder conçu dans le respect de la réglementation de l´ACO pourra être engagé aux 24 H du Mans.

Porsche attaque Ferrari

Voilà une Porsche que la Lancer Evo X risque d'avoir du mal à tuer ... surtout sur circuit !

Porsche Cayenne Hybride

Porsche présente enfin une version hybride de son Cayenne. Enfin, un prototype puisqu'il faudra encore attendre au moins un an avant la commercialisation.

Un nouveau record pour Porsche !

Mais cette fois ci on ne parlera point de record de vitesse, ni d’un bolide fait et cousu main pour un milliardaire quelconque. Non mais sachez que Porsche grandit, cette petite société fondée par Ferdinand Porsche devient de plus en plus grande. Cette année elle a fait 3 fois plus de bénéfices que l’année passée !

Porsche Panamera !

A partir de l’an 2009 cette nouvelle sportive de chez Porsche sera sur nos routes . Une sportive à quatre portes, il paraît que le prix de départ serait de 80 000 € et pour la version turbo il faudra faire un chèque de 125 000 € ! Une version « écolo » serait aussi prévue tout comme pour la gamme Cayenne !

Porsche Cayenne Diesel : ils ont osé !

Oh sacrilège ! Après avoir longtemps critiqué les moteurs mazoutés, Porsche équipe pour la première fois de son histoire l’une de ses autos d’un bloc diesel.
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Rinspeed zaZen

Rinspeed vient de dévoiler les photos du concept annuel qu’il montrera à Genève, dans son jardin en quelque sorte puisque Rinspeed est une société suisse. Cela nous donne l’occasion de revenir sur cette curieuse Porsche, que Patrick Garcia nous avait déjà présentée à l’occasion de la publication des esquisses. C’est toujours un plaisir de découvrir les créations azimutées de Franck Rinderknecht qui sait à l’occasion faire aussi des choses plus terre à terre.
La zaZen sert de démonstration technologique à Bayer MaterialScience qui a créé le toit translucide en polycarbonate Makrolon®. La peinture, un peu gâchée par l’abondance des sigles de sponsors-partenaires, est également très spéciale puisqu’elle renferme des millions de micro cristaux produit par Swarovski, qui a également travaillé sur les optiques.

Un comparatif d’écrans XXL

Plus grand, toujours plus grand. Bientôt il y aura des personnes qui vont devoir déménager car il auront acheté un télévision XXL LCL ou Plasma. Un 50 pouces ? 50 x 2.54cm = 127 cm en diagonale !
Quelle marque peut nous faire rêver ? Le site l’ére numérique lève un peu le voile sur quelques marques

Le langage résiste toujours à la traduction automatique

Les sociétés informatiques spécialisées dans la traduction automatique, comme les français Systran et Softissimo, ne cessent d'améliorer les performances de leurs systèmes. IBM vient de faire son entrée sur ce marché qui, selon certains experts, pourrait approcher les 400 millions de dollars en 2003.



Les recherches sur la traduction automatique revèleraient-elles surtout la complexité du couple que forment la langue et la pensée humaine ? Après un demi-siècle de travaux, le but semble toujours lointain. "Mais peut-être pas inaccessible", affirment les chercheurs, qui tentent de surmonter les obstacles par des voies parfois divergentes.



Suite de l'article du Monde Interactif

La nouvelle Porsche 911

Tout comme un chef étoilé se doit de faire évoluer la carte de son restaurant par touches successives, sans pour autant brusquer les gastronomes, Porsche réussit, depuis 1964, à conserver la ligne directrice de la mythique 911, tout en la modifiant radicalement presque à l'insu des inconditionnels.



Dans la famille 996, née en 1997, voici la deuxième génération de Carrera. Elle se distingue par une nouvelle face avant, un arrière remodelé et surtout un moteur plus musclé. En reprenant les blocs optiques de la 911 Turbo et un bouclier aux prises d'air plus généreuses, la Carrera se moule avec dynamisme dans le style commun aux 911 afin de mieux se distinguer de la gamme Boxster.

Le goupe VAG bientôt en F1?

Le Times, le très sérieux quotidien britannique, a annoncé dans son édition d'hier, la possible venue du groupe VW en Formule 1 avec sa marque Audi. Qu'est-ce qui pourrait pousser le géant allemand vers une discipline qu'elle s'est toujours refusée à affronter? D'après le Times, c'est la retraite prochaine de Ferdinand Piech, l'actuel n°1 du groupe qui facilitera les choses.

TVR Tuscan S : L'enfer et le paradis réunis

La plus aboutie et la plus performante des TVR jamais construites connaît une troisième déclinaison. Baptisée "S", cette nouvelle Tuscan s'attaque, sans trembler, à la Porsche 911 Turbo.

BMW sort son 4x4 musclé

BMW ne pouvait pas laisser Mercedes, Porsche, VW et Audi dominer le domaine des 4x4 sportifs. Pour répondre au ML55 AMG, au Cayenne et autres Touareg et Magellan, la firme munichoise propose une version sport de son X5 à moteur V8 : le X5 4.6

La Porsche 911 GT3 est de retour

Après avoir enchanté tous les amateurs de la marque, la Porsche 911 GT3 avait tiré sa révérence une fois que le nombre d'exemplaires prévus aient été produits. Heureusement, face à l'engouement général, Porche a remis ça.

AMV8 Vantage : Porsche en ligne de mire

Aston Martin présente un nouveau concept-car au salon de Détroit : l'AMV8 Vantage. Ce dernier préfigure la future petite Aston qui aura pour mission d'attaquer de front Porsche, Ferrari et Maserati.

Saddam Hussein toujours pas jugé

Apres deux années de guerre en irak, Saddam hussein n'est toujours pas jugé !

Porsche présente la Cayman S !

Photo ArgusAuto.comPorsche est une marque automobile qu'on ne présente plus. La 911 est un modèle mythique qui permet à la firme d'être la plus rentable au monde. Cependant, depuis quelques années, les petites (Boxster) et grandes soeurs (Cayenne) sont venues l'épauler afin d'atteindre une taille critique et ainsi garder son indépendance. Aujourd'hui, c'est le mauvais garçon de la famille qui est présenté. Un petit coupé 2 places très sportif, voiture égoïste par excellence ! (Photo ArgusAuto.com)

Porsche 911 Turbo : le retour du monstre sacré

Porsche et le Turbo, cela fait plus de 30 ans que ça dure. Et ce n'est pas près de s'arrêter de sitôt. En effet, le constructeur allemand vient de présenter la nouvelle 911 Turbo. Au menu une puissance incroyable et des performances de tout premier plan (Source et photos : Le QuotidienAuto.com)

Dans le genre toujours plus inutile ...

Dans la catégorie nouveaux gadgets toujours plus inutiles en voilà un qui a la côté ! Voici venu le temps des douches lumineuses. Il est là, il est arrivé, le pommeau de douche lumineux qui change de couleur en fonction de la température de l'eau.

Porsche Cayman : elle n'est pas au rabais !

La Porsche Cayman a d'abord été présentée en modèle S. Presque 300 chevaux, des performances proches de sa grande soeur la 911. Elle avait tout d'une grande, y compris son tarif. La voici qui descend en gamme avec une version "normale". Mais que reste-t-il ? (Source et photo : LeQuotidienAuto.com)

Aston Martin V8 : du coupé au roadster

Aston Martin est une marque prestigieuse. Non seulement, elle a fourni nombre de voitures à l'agent secret le plus célèbre, mais la marque a également marqué les esprits grâce à des modèles toujours plus sportifs. Aujourd'hui, c'est le "petit" coupé V8 Vantage qui se voit transformer en roadster. Pas seulement un vulgaire cabriolet, mais une vraie berlinette sportive et découvrable.

Pourquoi la grippe revient toujours en hiver ?

En hiver, les maladies et les épidémies nous frappent davantage. Pourquoi ? Des chercheurs viennent d'obtenir de bons éléments de réponses grâce à des expériences sur les souris.

La saison de la grippe est pour ainsi dire presqu'arrivée. On peut donc s'interroger à juste titre sur le fait que le virus de la grippe semble revenir périodiquement pour nous frapper toujours plus fortement à ce moment là de l'année. Une nouvelle étude vient de révéler que ce virus apparaît véritablement comme plus infectieux aux températures plus froides et lorsque l'humidité est plutôt basse


[Actualité rédigée par science]

Saturne, changeante mais toujours majestueuse

Tandis que Saturne se dirige peu à peu vers sa position d'équinoxe et que le Soleil illumine de plus en plus les régions septentrionales de la planète, le mouvement de l'ombre de ses anneaux et les couleurs changeantes de son atmosphère transforme la vision qu'en a la sonde Cassini, toujours en orbite depuis plus de quatre ans autour de la géante gazeuse.

Quelle différence y a-t-il entre le singe et vous?

Darwin aurait aimé faire partie de cette équipe: elle dresse actuellement une carte comparative des génomes du chimpanzé et de l’humain. De quoi répondre à bien des questions... et obliger à beaucoup d’humilité...

Porsche déboule dans les 4x4

La dernière grande firme sportive indépendante est sur le point de faire sa révolution. Comment cela est-il possible ? Tout simplement en proposant un engin qui n'est plus un coupé sportif. Pire, ce n'est même pas une berline sportive : c'est un 4x4 !

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