Les écuries rescapées de la crise et la FIA sont convenues de mesures sans précédents. En 2009, les coûts vont chuter de 30%.
Ce train est en service au Japon sur une petite ligne (la ligne kishigawa : 14,3 Km, bien loin de la cohue de Tokyo) et il est très loin ce ce que j'ai pu voir en France ou ailleurs...
En plus il y a Tama, un chat-chef de gare
La tempête tropicale Dolly est devenue mardi le deuxième cyclone de la saison 2008 et pourrait encore gagner en intensité avant de toucher terre à la frontière américano-mexicaine, a prévenu le Centre national des ouragans (NHC).
La Fédération internationale de l'automobile a officialisé mardi le calendrier de la saison 2009 de Formule 1. Avec la disparition du Grand-Prix du Canada, l'Amérique du Nord n'accueillera aucune course l'année prochaine. Une première dans l'histoire. A la place, Abou Dhabi va voir le jour.
Un train de déchets radioactifs vitrifiés allemands retraités par le groupe nucléaire Areva, a quitté vendredi 7 novembre après-midi la gare de Valognes (Manche) pour Gorleben dans le Nord de l'Allemagne.
Comme prévu, Sébastien Bourdais est confirmé chez Toro Rosso pour la saison 2009. Le Français officiera en tant que deuxième pilote de l'écurie au côté du Suisse Sébastien Buemi.
Premiere mondiale: un virus filme en train d'infecter une cellule
Munich (Bavière). "Une découverte dont la portée est comparable à celle
des rayons X". C'est en ces termes que le Pr. Endreß, de l'Institut de
chimie physique de l'université Ludwig-Maximilian de Munich, a commenté
son exploit. Lui et son equipe ont réussi à filmer l'entrée d'un virus
dans une cellule humaine...
Chez Ferrari, après avoir vaincu en 1975, on ne s’endort par sur ses lauriers. Lauda et Forghieri travaillent dur, et dans quelques semaines l’autrichien et son coéquipier Regazzoni disposeront de la 312T2. Même si tiffosis et techniciens de Ferrari ne parviennent à s’enthousiasmer pour Lauda, sa solidité et son professionnalisme ont permis à l’équipe de renouer de belle façon avec la victoire.
La résurrection de Ferrari inspire d’autres équipes. Ainsi, Brabham conserve les talentueux Reutemann et Pace, mais aligne la nouvelle BT45, qui se passe du Cosworth pour utiliser un 12 cylindres à plat fabriqué par Alfa Romeo. Le but est d’abaisser le centre de gravité, à l’instar du boxer italien...
Porsche présente la relève du prototype qui brille dans les épreuves du American Le Mans Series (ALMS). Ce nouveau RS Spyder conçu dans le respect de la réglementation de l´ACO pourra être engagé aux 24 H du Mans.
La liste des engagés
La liste officielle mais encore partielle des engagés et de leur numéro de voiture pour le Championnat du monde 2007 qui débutera en mars en Australie, publiée vendredi par la Fédération internationale de l'automobile (FIA):
McLaren-Mercedes a dévoilé vendredi le nom de son second pilote. Le successeur de Fernando Alonso se nomme Heikki Kovalainen. Le Finlandais s'est engagé avec l'écurie anglo-allemande et fera équipe avec Lewis Hamilton en 2008. Pedro de la Rosa reste troisième pilote.
En février dernier, le magazine AutoSprint a publié des croquis très détaillés représentant le futur package aérodynamique de la Ferrari F2008, package qui vient tout juste de faire son apparition pour les essais privés de Barcelone.
Dans un communiqué, la Scuderia Ferrari a menacé de se retirer de la Formule 1 si le projet de moteur standard voyait le jour, selon les souhaits de Bernie Ecclestone.
Après Honda en F1, Subaru a annoncé son retrait immédiat du WRC. Au lendemain de l'abandon de Suzuki.
La Scuderia a annoncé qu'elle ne participerait pas au Championnat du monde en 2010, si la FIA ne revient pas sur son projet de F1 "low cost". Luca di Montezemolo dénonce un règlement arbitraire. Max Mosley, président de la FIA, est désormais dos au mur.
Une compagnie ferroviaire a mis en cause vendredi des castors pour le déraillement d'un de ses trains de marchandises
Les Legends cars sont déclinées selon plusieurs modèles Ford, Chevrolet et Dodge offrant plus ou moins de place pour les grands gabarits. Rappel de quelques informations clé sur la voiture:
480kg -- 150cv moteur de moto à boite séquentielle Yamaha XJR 1300cc
0 à 100 en 3,8s -- Pas de différentiel
Un train de pneus pour la saison (ceci n’est pas une faute de frappe)
Vous pensiez que l’Etna était un volcan actif ? Vous n’avez encore rien vu. En réalité, il est en train de se réveiller. Ce ne sont pas les Siciliens qui seront heureux de l’apprendre, eux qui connaissent les colères de cette montagne depuis qu'il y a des humains en Sicile...
Eddie Jordan, patron de l'écurie britannique de Formule 1 Jordan, s'est montré "ambitieux, toujours aussi enthousiaste et porté par beaucoup d'espoir" à l'aube de la saison 2002, lors de la spectaculaire présentation de la monoplace EJ12, motorisée par Honda, à l'aéroport de Bruxelles...
Sébastien Bourdais domine la F3000 cette saison comme Micheal Schumacher domine la F1. Cependant, cet ex-pilote d'essai de Prost GP n'a pas une place assurée en Formule1.
Les Français sont en train de se poser la question de savoir s'ils
ne devraient pas imprimer sur les paquets de cigarettes (dont le prix
vient d'ailleurs d'augmenter considérablement) la photo d'un fumeur
atteint du cancer du même nom ainsi que la mention " le tabac tue "...
Alors que la saison de Formule1 a débuté avec des résultats incroyables, cette vénérable institution fêtera son 700ème GP.
Un quart des adeptes du courrier électronique aux États-Unis ont réduit l'usage de ce mode de communication en raison du flot de messages non sollicités (spam) inondant leur boîte aux lettres, révèle une étude de l'institut de recherche spécialisé Pew Internet and American Life Project.
L'écurie Toyota de F1 vient de confirmer à l'instant qu'elle a bien signé un contrat de trois années avec le pilote allemand Ralf Schumacher. Le frère du champion du monde sera donc l'un des deux pilotes titulaires de Toyota, à partir de la saison 2005.
en remportant son cinquième succès de la saison devant Cristiano da Matta et son plus dangereux rival au championnat Justin Wilson, dernier vainqueur en date. Le français porte ainsi son avance à 31 points alors qu'il reste encore cinq épreuves
Après un an de veille, c’est confirmé, Citroën sera bien au départ de la saison 2007 du Championnat du Monde des rallyes avec la nouvelle C4 WRC. « Notre retour officiel se fera donc dans quelques mois avec la Citroën C4, construite et développée pour permettre à la Marque de tenter de s’imposer à nouveau dans les championnats ‘Constructeurs’ et ‘Pilotes’ », déclarait il y a quelques jours Claude Satinet, Directeur Général d’Automobiles Citroën, lors de la conférence de presse “pré-mondial”.
L'équipe A1 France dirigée par Jean-Paul Driot est désormais prête pour la première course de la deuxième saison de la Coupe A1 GP "the A1GP World Cup of Motorsport" qui démarre à Zandvoort (Pays Bas) le 1er octobre, 2006.
L’écurie A1 France avait remporté le premier titre l’an dernier. Nicolas Lapierre et Alexandre Prémat avaient établi un record de 172 points, à la faveur d’une série de bons résultats.
Ultrarapide, multigadget, capable tantôt de rouler, tantôt de voler... L'image d'Epinal de la voiture du futur est en train de voler en éclats. Les projets en préparation pour les trente prochaines années annoncent la fin d'une époque flamboyante, lorsque la technologie était au service de la vitesse et de la puissance. Car la voiture, désormais au coeur de notre vie quotidienne, a créé au XXe siècle les conditions de sa propre disparition : congestion des villes, dégradation de l'environnement, mortalité par accident.
Ce sera la dernière course de la saison, celle qui décidera du nom du Champion du monde 2006 tant chez les pilotes que chez les constructeurs. Ce sera également la dernière de Michael Schumacher, après une carrière des plus prolifiques. Et la «der» de Fernando Alonso chez Renault. Bien plus qu'un simple baroud d'honneur, le Grand Prix du Brésil, qui se court dimanche à Interlagos, devrait être synonyme de grand spectacle et de suspense.