Le segment des monospaces compacts s'enrichit d'un nouveau représentant japonais. Basée sur la nouvelle génération de la Corolla, cette Verso met en avant sa qualité de fabrication, ses nombreux rangements et son séduisant moteur Diesel D4-D.
Toyota a été le premier constructeur à proposer un véhicule hybride, la Prius. C'était il y a 6 ans et depuis, 110.000 exemplaires ont été vendus un peu partout sur la planète.
L'écurie Toyota de F1 vient de confirmer à l'instant qu'elle a bien signé un contrat de trois années avec le pilote allemand Ralf Schumacher. Le frère du champion du monde sera donc l'un des deux pilotes titulaires de Toyota, à partir de la saison 2005.
Toyota est à la une de l'actualité en France. Il faut dire qu'avec une usine qui tourne bien dans le Nord et qui embauche, difficile d'échapper aux informations. Ce n'est pas la seule raison : c'est le principal constructeur de voitures hybrides (avec la Prius et les Lexus). Cependant, Toyota est un constructeur japonnais et ... (Photo : Nihon Car & Bike)
Un concept car vraiment futuriste sort du chapeau de Toyota et de son équipe de design Calty Design Research Inc. Futuriste et très pessimiste à la fois quand on voit le contexte projeté pour arriver à cette voiture.
C'est à La Rochelle qu'ouvrira l'année prochaine la première concession écologique de Toyota en Europe. C'est aussi la toute première en France et c'est Ronan Chabot, le dirigeant du groupe Toys Motors, qui a pris cette initiative, soutenue par Toyota Europe.
Face à l'intouchable Scénic RX4, la résistance s'organise, se diversifie. A côté du Freelander, le RAV4 s'arme, enfin, d'un solide moteur Diesel, et Nissan lance un redoutable X-Trail.
Le secteur des loisirs a le vent en poupe, le diesel aussi. Et, si l'on conjugue les deux, le constat est sans appel. Sur 36 330 tout-terrain vendus durant les six premiers mois de 2001, 67 % s'abreuvaient de gazole.
La petite sportive de la jeune marque japonaise, division luxe de Toyota, hérite du moteur 3.0 à six cylindres des GS 300. Les performances progressent de façon spectaculaire sans ébranler la sérénité d'un châssis particulièrement bien conçu au départ.
Le premier constructeur automobile japonais, Toyota Motor, a annoncé vendredi qu'un orchestre de robots humanoïdes accueillerait dans son pavillon les visiteurs se rendant à l'Exposition universelle d'Aichi, près de Nagoya (centre), entre mars et septembre 2005.
Comment ? Cet article est dans la catégorie environnement ? Mais de qui rigole-t-on sur Caféduweb ? Et bien, des détracteurs de l'automobile. En effet, Toyota, par l'entremise de sa marque de luxe Lexus, propose encore une fois une voiture qui va réconcilier plaisir automobile et soucis planétaires. (Photos : Le QuotidienAuto.com)
Encore quelques mois de patience avant que les hostilités recomment sur les circuits de la F1. Vu la photo du jour, on s’entraîne durement en Espagne. Mdr
Timo Glock (ALL/Toyota) 1'19"799 (96 tours)
Lewis Hamilton (GBR/McLaren) 1'20"099 (73)
Fernando Alonso (ESP/Renault) 1'20"363 (49)
Sébastien Bourdais (FRA/Toro Rosso) 1'20"40 (61)
Chaque constructeur a beau jeu de prétendre que sa nouvelle berline va révolutionner le genre. Après Renault et Opel chez les grandes routières, Seat s’essaie à l’hybridation break-monospace chez les familiales. Surprenant.
Et si K 2000 n'était plus de la science fiction ? L'amour immodéré que portent certaines personnes à leur véhicule pourrait bientôt être payé en retour grâce à un concept-car développé conjointement par Toyota Motor Corp. et Sony Corp. Ce dernier, baptisé The Pod, a en effet été conçu pour exprimer des émotions, comme la joie ou la tristesse...
Les constructeurs General Motors (GM) et DaimlerChrysler ont
décidé d'investir le marché des voitures hybrides afin de rattraper leur
retard sur leur concurrent japonais Toyota. Le modèle Prius de ce
dernier, un véhicule fonctionnant à l'essence et à l'électricité, a su
conquérir le public américain...
Toyota avait lancé l'idée (révolutionnaire?) qu'il était possible de gagner de l'argent avec un véhicule hybride. Plus de 150.000 Prius vendus à travers le monde, c'est sûr, ça amortit les frais de R&D. Lexus, marque sportive du groupe, avait fait taire les écologistes en sortant le premier 4x4 hybride : le RX400h, véritable merveille de technologie et d'économie ! Maintenant, c'est au tour ... d'une berline sportive de jouer à ce petit jeu.
Une Lexus diesel, en voilà une drôle d'idée ! Mais en Europe, c'est une motorisation obligatoire, représentant 80% du marché à ce niveau de gamme. Lexus a donc (pour une fois) pensé à l'Europe en développant sa nouvelle petite berline. L'IS 220D reprend ainsi le fameux moteur de la Toyota Avensis.
Ce moteur développe 177 cv et offre ce qui se fait de mieux en 4 cylindres. Y compris au niveau dépollution avec un filtre à particules particulièrement complexes qui élimine bien davantage que ses collègues.
Photo : ArgusAuto.com
Après le premier 4x4 hybride, c'est au tour de la limouse que s'attaque Lexus, marque de luxe du constructeur Toyota. Il faut dire que c'est souvent par le haut (de gamme) que les nouveautés arrivent. Mais c'est aller vite en besogne et oublier la Prius, petite berline hybride qui fait un malheur aux quatre coins de la planète !
Source et photo : Le quotidien auto.com
Il est des titres qui attirent l'oeil. Et pour ceux qui connaissent un peu la gamme Lexus (la marque de luxe de Toyota), une dénomination IS500 intrigue. Tout indique qu'il s'agisse d'une petite berline (IS) équipée d'un gros moteur (500 soit 5 litres ou équivalent). Bref, une petite bombe ...
Déjà présente en Belgique depuis 2003 chez certains constructeurs, la garantie 5 ans vient d’arriver en France. Une garantie offerte surtout par les marques asiatiques, mais pas seulement.
Toyota a toujours voulu communiquer sur la fiabilité de ses voitures. Quoi de plus naturel alors d’être particulièrement généreux en terme de garantie. En Belgique, le constructeur a proposé, dès 1977, la garantie 3 ans. Mouvement suivi 12 ans plus tard par Toyota Europe. Le 1er avril 2003, la filiale belge fait plus fort encore en proposant, sur toute sa gamme, 5 ans de garantie ou 150.000 km en Belgique et au Luxembourg.
[size=15] les 8 dernières prétendantes[/size]
C’est le 13 novembre prochain que les 58 membres du jury de la voiture de l’année décerneront la récompense suprême, qui est tombée l’année dernière dans l’escarcelle de la Renault Clio III, elle même succédant à la Toyota Prius et la Fiat Panda. Les membres du jury proviennent de 22 pays européens, dont le nombre de représentants est directement proportionnel à la population.
Face à la BMW X3, et les nouvelles Freelander et Toyota Rav4, Volvo a décide de marquer un grand coup en proposant son nouveau petit SUV avec une motorisation "propre". Point de pile à combustible ni même d'hybrides, mais un bon "vieux" moteur thermique, un V6 qui plus est.
Voilà une question que le groupe BMW vient de lancer avec les modifications apportées aux nouvelles Série1 mais surtout à la Mini. Ainsi, la nouvelle Mini Cooper D se permet de venir titiller la Toyota Prius, référence dans le segment des "voitures propres".
Elle sera dévoilée au salon de Londres, le 22 juillet, une date à laquelle son nom définitif sera connu. En effet, « Eagle » n’est jamais que le nom de code. Cette sportive est motorisée par un V6 de 3.5 l de 280 chevaux (d’origine Toyota)
Et oui, que les supporters de la Ford Fiesta ou de la Toyota iQ avant le verdict final plient les gaules : le titre de World Carf Of The Year revient donc à la Volkswagen Golf VI.
La FIA a tranché. La plainte déposée conjointement par Renault, Ferrari, BMW et Red Bull à propos des diffuseurs utilisés par Brawn GP, Toyota et Williams, a été déboutée par la cour d'appel de la fédération. Jenson Button est donc toujours leader d'un championnat qui promet beaucoup.
Aujourd’hui, nous sommes dans le même cas de figure. BMW, Ferrari, Red Bull/Toro Rosso, Renault et Toyota menacent de quitter la F1 si on ne répond pas à leurs exigences.
La FIA a donc décidé de jouer au poker menteur: “Vous croyez que vous me faites peur? Moi, je m’en fous, de vous! J’ai plein d’équipes qui pourraient remplir la grille en 2010!”
Au bout d’une brillante carrière de 18 ans, la Jeep Cherokee fait place à une nouvelle génération dont le style et le contenu technique diffèrent radicalement. Si les prestations progressent, le poids et le prix en subissent les conséquences.
Des fibres creuses, 50 000 fois plus fines qu'un cheveu, pourraient servir à stocker l'hydrogène nécessaire au fonctionnement des piles à combustible et fournir ainsi un carburant propre.
Le développement de la pile à combustible dans l'automobile dépend largement des techniques de stockage de l'hydrogène. Le recours aux nanotubes de carbone fait partie des voies prometteuses.
Les salariés japonais vont découvrir les joies de la puce électronique à tout faire. Ils n´en avaient pas rêvé, mais Sony l´a fait quand même. Roland Moreno, l´inventeur de la carte à puces, doit regretter que les brevets ne soient pas protégés plus longtemps...
MAYENCE (Reuters) - Un Allemand a réussi à changer un faux billet grossier de 500 euros, la plus forte coupure de la nouvelle monnaie européenne, contre près de 1.000 vrais marks, en plaques, qu'il a dépensées au casino de Mayence...