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302,4 km/h pour un véhicule à hydrogène

Lorsqu'on parle de l'hydrogène et de l'avènement de la voiture propre, on pense généralement à la pile à combustible. Rappelons son principe de l'électrolyse de l'eau inversée : combiner de l'hydrogène et de l'oxygène pour produire de l'électricité et de la vapeur d'eau.

Nouvelle pile à hydrogène innovante

Les piles à hydrogène semblent posséder toutes les qualités leur permettant de devenir la source d'énergie non polluante du futur. Un des problèmes rencontrés par les ingénieurs est que la chaleur dégagée par le cœur de la pile (1000°C) impose l'utilisation de matériaux très chers car résistants aux hautes températures.

GM et BMW s'allient pour l'avenir des voitures à hydrogène

Tous les grands constructeurs automobiles travaillent à l'élaboration de
véhicules à hydrogène, la plupart reposant sur des piles à combustible
qui créent de l'électricité à partir d'hydrogène liquide en émettant de
la vapeur d'eau...

Moteur à hydrogène : la recherche française passe la vitesse supérieure

Alors que les Etats-Unis et le Japon ont débloqué d'importants moyens pour la recherche sur les moteurs à hydrogène, garantis sans émissions de gaz à effet de serre, la France tente, elle aussi, de se faire une place honorable dans ce secteur. Cette source d'énergie suscite l'intérêt du gouvernement et celui des constructeurs automobiles français qui, depuis deux ans, y consacrent - à nouveau - d'importants moyens financiers et humains.

Un vélo à hydrogène sur le marché !

Federico Vitali, le président du groupe Faam de Monterubbioano a présenté
son projet de vélo à hydrogène au cours d'une conférence organisée à Tivoli
le 18 mars. La Faam est un groupe formé de trois entreprises et composé de
200 employés, qui produit depuis 30 ans des batteries pour l'allumage et des
batteries industrielles et qui s'est lancé en 1989 dans le business des
véhicules écologiques...

Hydrogène: BMW confirme la série 7

BMW anonçait hier la commercialisation de sa série 7 équipée d’un moteur hydrogène. La voiture sera construite en série limitée en 2007. La BMW série 7 dont nous vous montrions récemment des ’spyshots’ sera donc pourvue d’un moteur de 12 cylindres de 260cv alimenté par de l’hydrogène liquide. Le 0 à 100 s’effectue en 9,5s pour une vitesse de pointe de 230km/h. Cette série sera hybride avec la possibilité de passer de l’hydrogène à l’essence sans perte de puissance ni de couple.

BMW a préféré l’hydrogène liquide à l’hydrogène gazeux compressé pour assurer une meilleur densité volumétrique, offrant ainsi 75% plus d’énergie disponible et de moindres coûts de stockage.

Une BMW à l'hydrogène, cool pour le climat ? ?

" Bullshit ! " diraient les américains....
"Intox" dirions-nous.

 Au moment où l'on parle d'épuisement des ressources pétrolières et de la catastrophe climatique la nécessité impérieuse de trouver de meilleures sources de carburants pour nos voitures polluantes est soulignée partout.
De nombreux regards se sont alors tournés vers l'hydrogène (et la pile à combustible) comme carburant de substitution.
Les représentants de BMW ont donc présenté une nouvelle voiture, une série 7, fonctionnant entièrement à l'hydrogène : cela pourrait augurer que bientôt toutes les voitures de sport et de luxe de la marque

9 litres d'hydrogène dans une boîte d'allumettes !!

Le professeur Shin-ichi ORIMO du Institute for Material Research de l'université de Tohoku a mis au point en collaboration avec Japan Steel Works un réservoir de la taille d'une boîte d'allumettes pouvant relâcher jusqu'à 9 litres d'hydrogène.

La voiture à hydrogène roule déjà

Au démarrage, pas la moindre trace de fumée. Seules quelques gouttes ont perlé du pot d'échappement de la Ford Focus puis le rythme s'est accéléré jusqu'à ressembler à celui d'un robinet mal fermé, formant une petite flaque sur le sol. Sous les doigts, le liquide est tiède, clair.

Amélioration des piles à combustible (autos à hydrogène)

La notion « écologique » prends de plus en plus de place dans nos conversations, non seulement ses produits bien spécifiques reçoivent des « liftings » s’embellissent dit-on en bon français, mais deviennent de plus en plus « light » légère autrement dit . Tout cela pour fonctionner encore mieux et mieux s’adapter à notre environnement.

INCARTECH le salon du véhicule intelligent...

Si vous êtes passionnés de voitures futuristes et d'électronique embarquée, il ne faut rater sous aucun prétexte INCARTECH. C'est le prochain salon du véhicule intelligent qui aura lieu les 11 et 12 décembre au Cnit-Paris la Défense...

Des bus à Hydrogène en Espagne

Les premiers bus a hydrogene devraient circuler d'ici a la fin de l'annee
a Madrid. Dans le cadre d'un projet europeen, plusieurs villes devraient
etre equipees prochainement...

WIESMANN va célébrer son 500ème véhicule



Le blason exclusif WIESMANN va célébrer son 500ème véhicule produit de manière ostentatoire.

Le Roadster aura ainsi l'insigne honneur d'entrer dans l'histoire de la marque.

Un produit unique, fait main, et vendu sur le net aux enchères, bref, l'exclusivité totale...

Le kart à hydrogène Formula Zero atteint les 110 km/h

Dans le cadre d'une compétition internationale de course de kart Formule Zero, des étudiants de l'université technologique de Delft (TU-Delft) ont construit un kart fonctionnant à l'hydrogène.

Le parking qui gare lui-même votre véhicule!

Se garer dans les rues de nos villes devient de plus en plus difficile de nos jours, et trouver une place sur un parking est parfois un véritable calvaire. Mais heureusement l'utilisation intelligente de la robotique permet aujourd'hui de stocker plus de voitures dans un espace encore plus réduit.

Rien ni personne ne peut arrêter ''Crusher'' le véhicule autonome de combat!

UQM technologie, un spécialiste des technologies hybrides et de l'énergie alternative, a annoncé que l'armée américaine avait récemment commencé les tests de deux nouveaux véhicules autonomes de combat....

Le véhicule sans conducteur, c’est pour bientôt !

Dès 2008, les Etats-Unis devraient bénéficier de véhicules militaires autonomes. Leur nombre devrait aller croissant pour atteindre 1/3 du parc automobile militaire. Toutefois, ce développement ne concerne pas que la défense nationale de certains pays et certains constructeurs s’intéressent d’ores et déjà à augmenter l’autonomie de leurs véhicules.

Concept Ford Focus C-Max H2 ICE

Les stocks de pétrole diminuent ? En équipant son monospace compact d’un moteur prototype à combustion interne à hydrogène, et en attendant la pile à combustible, Ford ouvre la voie à une nouvelle sorte d’énergie, renouvelable et non polluante.

General motors lance une alternative au pétrole

Le constructeur automobile General Motors a mis au point une cellule de carburant à base d'hydrogène destinée à remplacer dans un futur proche l'essence et les autres dérivés de pétrole.

Cette découverte pourrait être une réponse à la pénurie d'hydrocarbure qui menace la planète...

Les nanotubes de carbone, nouvel or noir pour l'automobile

Des fibres creuses, 50 000 fois plus fines qu'un cheveu, pourraient servir à stocker l'hydrogène nécessaire au fonctionnement des piles à combustible et fournir ainsi un carburant propre.

Le développement de la pile à combustible dans l'automobile dépend largement des techniques de stockage de l'hydrogène. Le recours aux nanotubes de carbone fait partie des voies prometteuses.

BMW X5 3.0d : un Diesel désiré et désirable

Très attendu, le moteur Diesel arrive enfin sous le capot du véhicule de loisirs de BMW. Cette version se révèle particulièrement économique à l'achat et, surtout, à l'usage. Il faudra se montrer patient, car il n'y en aura pas pour tout le monde.

L'Islande énergétique

On accuse souvent les gouvernements de se traîner les pieds en matière d’énergies alternatives. Mais en Islande, on n’attend plus: en 2002, les habitants de ce pays feront le premier pas vers une société où tout roulera non plus au pétrole, mais à l’hydrogène...

Taxi Digital a Lisbonne !

D'ici le mois de juillet 2002 quatre cents taxis sur Lisbonne seront equipes de ce nouveau systeme : Taxi Digital est d'un systeme GPS qui
permet, outre la localisation du vehicule, le paiement par carte bleue, la connexion au reseau Internet..

Attention, la SnowHawk s'en vient !

Une compagnie de québec, A.D Boivin design, a inventé un tout nouveau véhicule récréatif qui fait déjà l'envie de plusieurs acheteurs.
Cet hybride entre une motomarine, une moto et une motoneige s'adresse à une clientèle qui recherche un sport procurant des sensations fortes...

Jules Verne bientôt dans l'espace !

L'Agence Spatiale Européenne a présenté Jules Verne le 9 avril à la presse. Ce vaisseau de rendez-vous spatial entièrement automatisé ATV (Automated Transfer Vehicle) jouera le rôle de véhicule ravitailleur de la station spatiale internationale...

FutureGen: la centrale électrique du futur

Le ministre américain de l'énergie, M. Spencer Abraham, a annoncé que les Etats-Unis
allaient lancer une initiative d'une valeur d'un milliard de dollars qui viserait à construire la première centrale électrique à combustible fossile non polluante du monde. La centrale, baptisée FutureGen, serait un "prototype vivant" des nouvelles techniques de séquestration du carbone et produirait de l'électricité et de l'hydrogène.

Une planète extra-solaire s'évapore

Une atmosphère d'hydrogène vient d'être observée pour la première fois autour d'une planète extra-solaire. Cette atmosphère est chaude et extrêmement étendue: la planète s'évapore.

Une nouvelle approche dans la fusion nucléaire

Depuis les années 1950, nombre de scientifiques ont tenté de maîtriser
la fusion nucléaire. Le phénomène de fusion d'atomes légers comme
l'hydrogène pour former des atomes d'hélium correspond à ce qui se
produit au sein de notre Soleil...

Toyota Prius 2 : la voiture hybride à maturié ?

Toyota a été le premier constructeur à proposer un véhicule hybride, la Prius. C'était il y a 6 ans et depuis, 110.000 exemplaires ont été vendus un peu partout sur la planète.

Big brother au volant, l'Europe au tournant...

Le gouvernement britannique pourrait être le premier des pays européens à mettre en place un identifiant électronique dans chaque véhicule. Le projet, initié par la Commission européenne, fait l'objet d'une étude de faisabilité menée de concert avec le secteur privé. Malgré les problèmes qu'elle pose en matière protection de la vie privée, cette technologie pourrait être déployée à l'horizon 2007.

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