Eu égard à la prolifération des aides électroniques à la conduite, on aurait pu craindre de voir le nouveau Discovery tourner casaque en abjurant la foi qui l’anime depuis 1989.

Or il n’en est rien: plus performant sur la route que les deux générations qui l’ont précédé, le cœur de la gamme Land Rover reste un 4x4 et un véhicule tracteur (3,5 T) extrêmement capable. En tout terrain, on pourrait lui demander la lune.



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