Une filiale du CNES vient d'achever la phase 1 d'un projet visant à proposer aux navires marchands des routes maritimes optimisées. A la clé: des économies en carburant pour les armateurs et une diminution de l'impact environementale de l'industrie maritime.

Phase 2 en janvier
Deux grandes compagnies maritimes ont testé le dispositif au cours de la phase 1 de son développement qui s'est achevée en septembre 2008: Broström Tankers (armateur suédois) et CMA-CGM (armateur français). Chaque fois que le navire a suivi la route recommandée et profité de courants favorables, il a réalisé des économies réelles.

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