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Sports
Rallye de Monte Carlo : Un Sébastien peut en cacher un autre !
Le passage du plus célèbre des rallyes dans l’escarcelle du championnat IRC n’y aura rien changé, c’est encore un Sébastien qui s’est imposé cette nuit à l’arrivée du rallye Monte-Carlo.
Rallye de Monte Carlo [WRC ?, IRC ?] explications.
Le problème principal du WRC, c'est qu'il coûte très cher. Une Ford Focus ou une Citroën C4 d'usine peut être estimée à 750.000 euros, mais il est impossible de calculer le coût réel des centaines d'heures passées par les ingénieurs dans les bureaux d'études . . .
Video: La Ferrari F60 dévoilée
La Scuderia Ferrari a été la première écurie à présenter sa monoplace 2009, lundi…
Trophée Andros: essai de la sprint car 02
... Le premier contact avec les ingénieurs respire la passion. Franck Albin qui a développé l’Andros car 03 avec Luc Marchetti me débriefe longuement sur le comportement de cette propulsion à moteur électrique ...
Red Bull Crashed Ice ? Qu'est-ce que c'est ?!?
Aiguisez vos lames, le Red Bull Crashed Ice est de retour ! Croisement entre le hockey, le ski de descente et le snowboardcross, le Red Bull Crashed Ice sera de retour dans le Vieux-Québec le 24 janvier 2009. Cette année, ce sera encore plus grand et plus sauté.
Sébastien Bourdais chez Penske ?
Sébastien Bourdais pourrait rejoindre l’équipe Penske pour courir en IndyCar en 2009, s’il décide de revenir aux Etats-Unis.
F1: à qui le tour?
Le retrait de Honda chamboula la F1. Néanmoins, dans le contexte actuel, il se pourrait que d’autres constructeurs fassent également leurs bagages…
Saison 2009 - Subaru s'en va
Après Honda en F1, Subaru a annoncé son retrait immédiat du WRC. Au lendemain de l'abandon de Suzuki.
F1 - Briatore s’en ira en 2010
« J’adore battre Ferrari, mais comme je suis italien, je suis heureux de les voir gagner lorsque mon équipe n’est pas en position de leur faire face. Mais je n’irai pas chez Ferrari puisque de toute façon, j’arrête tout dans deux ans »
Saison 2009 - La F1 réduit son train de vie
Les écuries rescapées de la crise et la FIA sont convenues de mesures sans précédents. En 2009, les coûts vont chuter de 30%.