Le passage du plus célèbre des rallyes dans l’escarcelle du championnat IRC n’y aura rien changé, c’est encore un Sébastien qui s’est imposé cette nuit à l’arrivée du rallye Monte-Carlo.
Le problème principal du WRC, c'est qu'il coûte très cher. Une Ford Focus ou une Citroën C4 d'usine peut être estimée à 750.000 euros, mais il est impossible de calculer le coût réel des centaines d'heures passées par les ingénieurs dans les bureaux d'études . . .
Il a déjà gagné 4 fois le titre mondial de champion de rallye, et cette année ci Sébastien Loeb, vu la retraite annoncée de son concurrent Marcus Grönholm, qui sera le « concurent » , ou quelle équipe pourrait éventuellement détrôner Sébastien cette saison ci ?