L’exclusivité est totale lorsque l’on sait que ce roadster ne sera produit qu’en cinquante exemplaires. Son moteur lui est d’ailleurs spécifique, tout comme sa teinte et son traitement de l’habitacle !
Un richisssime cheikh, visiblement peu enclin à laisser sa Lamborghini Murciélago LP640 à l’atelier de réparation du coin, l’a envoyé par avion à Londres pour une petite révision de routine. Soit 10 500 kilomètres
En 1998, Lamborghini intégrait le giron d'Audi, condition de sa pérennité.
Aujourd'hui, les premiers signes de cette reprise en main se font sentir, avec l'arrivée
d'un nouveau modèle, le coupé Murciélago