Baptisé Eve du nom de la propre mère de Richard Branson, l’appareil se présente dans une version à double fuselage ressemblant au prototype qui l’avait précédé, mais à une échelle trois fois plus importante. Son envergure de 42,67 mètres en fait le plus grand avion entièrement réalisé en matériaux composites.
La construction d’une première série de 12 exemplaires a été décidée, et le premier vol d’essai est programmé pour 2009. Quant aux vols commerciaux, comprenant six passagers et deux membres d’équipage, ils ne débuteront que lorsque toutes les garanties de sécurité seront réunies, soit vers 2010-2012.
L’entraînement au vol et l’adaptation aux conditions d’apesanteur pourront être effectués à bord d’une des coques du WhiteKnightTwo dont l’intérieur simulera parfaitement la cabine principale du SpaceShipTwo
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