En effet, les connaisseurs se souviendront de la Passat W8 équipé d'un merveilleux moteur lui offrant des prestations dignes des meilleures berlines sportives. Aujourd'huik, VW remet ça avec sa R36. Oui, R36 comme il y a une Golf R32. Ce qui implique donc un moteur d'une cylindrée de 3,6 litres. Mais quel moteur ?
Volkswagen a décidé de se promouvoir en dotant sa grande berline, la Passat, d'un incroyable moteur W8 de 4.0 litres. Issu de l'accouplement de deux blocs VR6 amputés de 2 cylindres (oui, sinon cela aurait donné le moteur W12 de l'Audi A8, ce qui aurait été mal vu par la firme aux anneaux), il forme un double V avec un angle d'ouverture total de 72° et de seulement 15° entre les deux V.
Développant 275 chevaux, ce bloc est particulièrement compact et léger (190 kilogrammes), ce qui lui permet d'être implanté dans une "simple" Passat.