L'avenir de l'automobile américaine se trouve-t-il dans la Silicon Valley? La start-up Tesla Motors produit un bolide 100% électrique que s'arrachent les stars de Hollywood. Mais elle a aussi des projets plus grand public. Le point avec Elon Musk, le PDG de Tesla.
La star de la croisette
Entre le Carlton et le Martinez, il est difficile de faire dix mètres sans croiser une Rolls-Royce Phantom, une McLaren SLR ou une F430 Spyder. Plus encore en plein Festival de Cannes, où entre deux tentatives d’entrapercevoir le sourire en coin d’Harrison Ford ou les lèvres pulpeuses d’Angelina Jolie, les très nombreux badauds tournent de temps en temps la tête vers les voitures de sport et le bruit de leurs moteurs qui annonce leur arrivée à chaque passage.
Tesla nous l’avait promis, Tesla l’a fait. Une des sportives les plus attendues de 2008 sort des chaînes de montage de Lotus en Angleterre : le Roadster Tesla. Après un premier exemplaire de production livré au président Elon Musk, voici les suivantes qui arrivent à raison d’une voiture par semaine…
Tesla, ce nom vous dit quelque chose. Normal, c'est le nom de l'inventeur du courant alternatif. C'est aujourd'hui aussi le nom d'une toute petite firme automobile américaine qui est le sur point de relancer l'énergie électrique. Et ce d'une manière assez intéressante.
Le père du courant électrique alternatif et d’autres inventions clefs a souvent échoué à transformer ses idées visionnaires en réalisations concrètes...