Mercedes-Benz nous propose un concept car à Francfort, la F 700 DiesOtto.
Ce qu’on peut dire, après avoir vu les quelques photos sur le site, c’est qu’elle sort bien de l’ordinaire cette F 700. A priori elle serait, écologique, économe et révolutionnaire en plus !
Voilà un concept-car qui risque de faire parler de lui. D'une part, la ligne est géniale. Et le double bossage évoque sans aucun doute les oeuvres du carrossier Z...agato. Néanmoins, c'est le bureau de style de Peugeot qui est à l'origine de cette carrosserie atypique.
Certes, l'Audi A8 n'est pas une voiture particulièrement extravagante, au contraire, elle a une ligne classique, sobre. Mais malgré de beaux diesels, sa consommation ne l'était pas vraiment. Il faut dire que le V6 TDI de 3L développe une belle puissance et surtout un couple monstrueux.
Bentley propose une version encore plus musclée de sa Continental GT, son coupé "populaire". Avec 610cv et 750Nm, le W12 biturbo fait parler la poudre malgré les presque 2,5 tonnes sur la balance.
Porsche présente enfin une version hybride de son Cayenne. Enfin, un prototype puisqu'il faudra encore attendre au moins un an avant la commercialisation.
En proposant son célèbre cinq cylindres turbo avec de l'E85, Volvo persiste dans la voie des carburants alternatifs. Cette fois, le 2,5L développe 200cv comme en essence, contrairement donc au compatriote Saab qui profite des propriétés particulières du bioéthanol pour proposer une puissance supérieure & une consommation moindre.
A Toronto, au Canada on est en train de faire une expérience avec des voitures hybrides modifiées, on y a ajouté des batteries supplémentaires, ils peuvent alors parcourir leur ville afin de faire leur courses au quotidien, maintenant vous êtes aussi branchés sur le courant Canadien ( 110 V )
C'est à la mode et BMW ne pourra pas y échapper : les SUV se déclinent en gamme complète, petit, grand, limousine, coupé, etc. Ainsi, à l'image de Land Rover, les modèles se spécialisent et de nouvelles versions apparaissent comme le Range Sport.
Voilà une Porsche que la Lancer Evo X risque d'avoir du mal à tuer ... surtout sur circuit !
Voilà un autre grand nom du Rallye qui propose enfin ce qui était l'exclusivité du groupe VW : une boîte robotisée à double embrayage. Ainsi, les rapports sont passés sans rupture de couple, le rêve pour tous les pilotes ... et conducteurs pressés !