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Une BMW à l'hydrogène, cool pour le climat ? ?

" Bullshit ! " diraient les américains....
"Intox" dirions-nous.

 Au moment où l'on parle d'épuisement des ressources pétrolières et de la catastrophe climatique la nécessité impérieuse de trouver de meilleures sources de carburants pour nos voitures polluantes est soulignée partout.
De nombreux regards se sont alors tournés vers l'hydrogène (et la pile à combustible) comme carburant de substitution.
Les représentants de BMW ont donc présenté une nouvelle voiture, une série 7, fonctionnant entièrement à l'hydrogène : cela pourrait augurer que bientôt toutes les voitures de sport et de luxe de la marque

allemande n'émettront que de la vapeur à la sortie de l'échappement.
D'après eux, un jour viendra prochainement où l'hydrogène serait produit par des sources renouvelables d'énergie et personne ne serait alors lésé.


BMW va donc sortir 100 de ces BMW série 7 à des clients acquis mais gardés anonymes dans le cadre de sa campagne de promotion d'énergie propre. Cette démarche s'apparente à celle de GM (General Motors) hormis que pour ce constructeur, c'est la pile à combustible qui est promue. Nuance d'approche technique : cette version de BMW brûle donc de l'hydrogène au lieu d'enlever des électrons du gaz afin d'alimenter un moteur électrique.


La voiture stocke donc de l'hydrogène liquide à ... -253 °C (inutile de dire que le stockage dans ces conditions ne peut durer très longtemps dans le réservoir : l'hydrogène fuit assez rapidement de partout)....
Suite, source et 2 vidéos sur Imaginascience

[Actualité rédigée par science]

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Discussions
1 avis pour “Une BMW à l'hydrogène, cool pour le climat ? ?”
  1. Ah, un sujet qui m'est cher ... Shifty

    Premier point, l'hydrogène est quand même certainement une (et non pas la) solution d'avenir, y compris dans cet usage (dans un moteur à explosion "classique").

    De plus, il y a quand même deux points qu'il faut retenir :
    - l'énergie électrique va certainement devenir de plus en plus propre grâce aux énergies renouvelables en multiplication mais aussi aux progrès dans la construction/rénovation jusqu'à obtenir des maisons qui produisent davantage d'énergie qu'elles en consomment
    - l'utilisation des carburants fossiles continuent de faire des progrès, surtout dans le cas du charbon avec des filtres à CO2 pour les "stocker" par la suite

    Enfin, il me semble qu'avant de taper sur tout ce qui est proposé (gpl, hybride, biocarburant, hydrogène, etc.), il faudrait surtout réfléchir aux comportements des uns et des autres et surtout faire des efforts à son échelle : les petits ruisseaux font les grandes rivières ! oui

    Par PhilouDuNord | jeudi 17 mai, 14:44
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