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Volkswagen

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Volkswagen invente la délocalisation de sa pollution

Certains de ses sous-traitants envisagent leur transfert à Abou Dhabi, non soumis à des normes environnementales.

Volkswagen Microbus : le rétro est de retour

Volkswagen est un constructeur généraliste qui se spécialise dans les modèles rétro. En effet, la New Beetle a été le plus flagrant exemple (et la version cabriolet arrive cette année), mais on peut aussi parler dorénavant du Microbus.

Volkswagen Touareg

Cousin germain du Porsche Cayenne, le nouveau 4x4 allemand, le Volskwagen Touareg, n'a plus grand chose à voir avec une voiture du peuple. Taillé pour dévorer le bitume et les chemins creux, il vient renforcer la marque allemande dans le haut de gamme.

Magellan, le futur 4x4 d'Audi ?

Alors que c'est Volkswagen qui avait présenté ce concept-car au North American International Auto Show (NAIAS) de Détroit, il semblerait qu'Audi récupère à son compte l'idée afin de ne pas rester absent de ce secteur très porteur : il suffit de voir que dans ce domaine Lexus, Mercedes, BMW, RangeRover, Volkswagen et Porsche sont déjà présents ou sur le point de l'être.

La Volkswagen W12 explose ses records !

Alors que le modèle de série n'est pas encore là, les versions de démonstration font preuve d'une santé hors du commun. En effet, une Volkswagen W12 vient de battre ses propres records du monde en endurance dont le plus incroyable est de parcourir 7749,4 kilomètres en 24 heures.

Essai Volkswagen Phaeton

Dans l'opéra de la berline de prestige, où les acteurs établis jouent avec pas moins de 8 à 12 cylindres, la dernière recrue se nomme Phaeton, une oeuvre de Volkswagen qui veut quitter le bal musette pour la grande musique.

Volkswagen Coupé W12

C’est désormais clair: Volkswagen entend glaner sa place au sommet de la pyramide automobile. Celles que l’on appelle «voitures du peuple» n’ont plus rien à voir avec cette dénomination. Cette stratégie radicale de montée en gamme se traduit depuis quelques années par la présentation de modèles ou de concepts sans cesse plus prestigieux.

Volkswagen Project D

Lors du salon de Francfort en 1999, la marque Volkswagen surprend tous les observateurs en présentant l’étude d’un modèle de prestige de grand gabarit, précisant d’emblée qu’il s’agit bien – moyennant quelques aménagements – d’une voiture destinée à être produite dans une nouvelle usine en verre à construire à Dresde.