Le carburant de l'avenir : un biodiesel composé d'huiles et de graisses recyclées. Depuis un an, 155 autobus de la Société de transport de Montréal roulent grâce à de l'huile à friture usagée...
Opel a réussi à rajeunir sa gamme et surtout son image de manière remarquable. Entre les Astra et Zafira OPC, Vectra GTS et Merica, la Speedster avait donné le coup d'envoi de ce processus. Aujourd'hui, Opel va encore plus loin.
Après la fameuse 156 GTA, c'est au tour de la "petite" 147 d'être équipée du fabuleux V6 3.2L. Développant 250cv, ce moteur a de quoi permettre à cette italienne de donner des leçons aux meilleures allemandes.
Après le 1.4L HDI de 70cv, c'est au tour de la version 16 soupapes, développant 92cv d'entrer en fabrication. Ce nouveau moteur de la gamme PSA (Peugeot-Citroën) est construit par la Française de Mécanique, filiale de Renault et PSA.
Un moteur "ZERO POLLUTION" utilisant de l'air comme seule énergie embarquée, capable de propulser une voiture à air comprimé à la vitesse 110 km/h, avec une autonomie d'environ 200 km en parcours urbain pour un coût dérisoire de 0,75 euros "5 FRF" aux 100 km. Tel est le moteur inventé par un ingénieur français Guy Nègre...
Alors que Volkswagen avait annoncé l'arrivé de son premier moteur essence à injection directe sur la Golf (cf. cet article), c'est Audi qui commercialisera le premier un modèle équipé du 1,6L FSI. En effet, l'A2 va enfin recevoir un moteur digne techniquement de sa conception révolutionnaire.
Le magnifique coupé sochalien adopte une nouvelle motorisation. A côté du V6 de 3L (210cv) et du 2.2HDI (136cv), le 4 cylindres 2L de 135cv laisse la place au 2.2 qui équipe aussi la berline et qui a fait son apparition sur la 607.
Volkswagen vient de frapper un grand coup. 10 ans après l'apparition des TDI sur le modèle à succès de la marque, on peut enfin rouler avec un moteur essence doté d'une injection direction. Baptisé FSI, le nouveau moteur de 1,6L a de quoi faire réfléchir.
Alors que le best-seller de Volkswagen commence à sentir le poids des ans, le département sportif de la marque "populaire" propose une version dotée d'une petite préparation moteur et chassis digne d'intérêt : la R32.
Pour lutter contre la pollution des voitures fonctionnant au diesel, des chercheurs hollandais proposent d’utiliser de l’extrait d’urine. Il n’est pas question de collecter la matière première dans les toilettes des stations services, l’urée se fabrique industriellement depuis longtemps....