Lorsqu’un modèle est aussi important pour une marque que la Delta l’est pour Lancia, la campagne de publicité qui l’entoure se doit d’être somptueuse. Lancia a donc sorti l’artillerie lourde. Mais certains choix doivent être regrettés amèrement aujourd’hui.
Pour bien comprendre le problème, je vous propose un cours de retournage de veste en 2 étapes, prenez des notes :
La mise sur route est prévue pour juin 2008, mais qui ne se souvient pas du pilote Français Didier Auriol dans les années 1989 à 1992 au volant d’un Delta HF Integrale, dans les rallyes , Rallye Automobile de Monte-Carlo, Tour de Corse, Acropolis Rally. Ce n’est pas une surprise, la nouvelle Delta2008, sera tirée du concept Delta HPE présenté au Mondial de l’Automobile de Paris en 2006.
Lancia est une marque qui est dans le creux de la vague. Ses ventes se sont écroulées ces dernières années et aucun nouveau modèle n'a pu la relancer ! Mais ce qui arrive pourrait en effet changer la donne. A l'image de l'AlfaRomeo 156, Lancia tient peut-être, enfin je l'espère, un produit qui pourrait faire la différence : la Delta !
Photo & source : AutoMagazine.be
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