Alors que BMW a présenté le futur Z4 Coupé afin de contrer les nombreuses sportives qui déboulent dans la catégorie, c'est au tour du roadster de voir sa gamme évoluer.
Les six cylindres voient leurs puissances majorées (le 3L passe ainsi de 231 à 265cv comme sur les autres modèles de la marque à l'hélice). Mais c'est surtout l'arrivée du loup dans la bergerie qui est intéressante : voilà enfin le Z4M. M comme Motorsport ...
C'est cette branche ultrasportive de BMW qui prépare les meilleures véhicules du constructeur. Ici, c'est donc au roadster de se voir améliorer pour répondre à la concurrence, à commencer par la Porsche Boxster S et la Mercedes SLK 55 AMG !
Au menu, un six cylindres. Classique me direz-vous vu la réputation de ceux-ci partout dans le monde. Mais si ce moteur était déjà connu sous le capot de la M3, il trouve ici une place encore plus avantageuse.
En effet, les 343 chevaux sont moins à la peine que dans le coupé le plus populaire de BMW. Avec seulement 4,1 kilos par cheval, il est métamorphosé et offre des performances très intéressantes : 5 secondes pour passer de 0 à 100 km/h. A titre de comparaison, c'est similaire à la nouvelle Aston Martin V8 Vantage !
Voilà qui en dit long sur le potentiel de la bête. Et sachant qu'aujourd'hui BMW renforce tous les éléments dynamiques (châssis, suspensions, freinage, transmission) pour permettre une meilleure efficacité, il est à parier que ce modèle deviendra LA référence.
Reste donc plus que quelques mois à attendre pour se faire plaisir. Bien qu'on aurait pu attendre un V8 dans ce magnifique roadster comme il est dorénavant d'usage dans la catégorie (chez Audi, Mercedes, et Cadillac), ce six cylindres de 3,2L offre une sonorité et un rendement diaboliques pour un résultat qui ne manque pas de piquant !
Source et photos : Le QuotidienAuto.com