Voilà, c'est fait ! Mais l'honneur est sauf, ce n'est ni Ferrari, ni Porsche, ni Maserati, ni Aston Martin qui l'a osé. C'est BMW, qui était un ardent défenseur du sans plomb, qui a franchi le pas. La première GT carburant au mazout a été présentée et est disponible à la vente.
Audi avait annoncé la couleur : après toutes les victoires des R8 aux 24 heures du Mans, il était temps de passer à autre chose, plus particulièrement à un autre carburant. Et comme le groupe Volkswagen et surtout Audi ont une gamme qui repose sérieusement sur le diesel, il est logique de le voir arriver à ce niveau de compétition. Néanmoins, la motorisation choisie est une surprise de taille.
Faut-il rappeler qu'Alfa Romeo a été le premier constructeur automobile à sortir un modèle équipé d'un moteur turbo-diesel à injection directe et rampe commune ? C'était sur la sublime 156. Aujourd'hui, c'est à la 147 d'être équipée d'une nouvelle version de ce moteur ... bien plus sportive !
AMG, la branche sport de Mercedes-Benz, a présenté au Mondial de l'auto un exemplaire de la Coupé Sport C30 CDI. Voilà donc un premier pavé dans la marre des sportives essences puisque ce modèle n'a plus grand chose à leur envier ...