L'Opel Meriva subit sa première cure de jouvance avec un relifting assez léger. Néanmoins, derrière sa bouille sympathique, on peut constater que beaucoup de petites choses évoluent. Notamment côté motorisations avec l'arrivée d'une version OPC.
Alors que le prix des carburants reste à des sommets inquiétants, une petite nouvelle devrait (ré)ouvrir le débat sur les biocarburants en France. En effet, Ford va proposer sur le marché français des Focus et des C-Max fonctionnant au choix avec de l'essence ou du bioéthanol.
Ca y est, après la TNT, voilà la TVHD : TéléVision Haute Définition
Il paraît que c'est tout nouveau tout beau. Sauf que ... ben oui, il y a une cou.... dans le potage comme diraient nos amis cuistos : cela fait plus de 10 ans (12 pour être précis) que j'y ai goûtée MOI à la TVHD
Alors que BMW a présenté le futur Z4 Coupé afin de contrer les nombreuses sportives qui déboulent dans la catégorie, c'est au tour du roadster de voir sa gamme évoluer.
Les six cylindres voient leurs puissances majorées (le 3L passe ainsi de 231 à 265cv comme sur les autres modèles de la marque à l'hélice). Mais c'est surtout l'arrivée du loup dans la bergerie qui est intéressante : voilà enfin le Z4M. M comme Motorsport ...
Volkswagen est le champion des TDI. Il faut dire que c'est une marque déposée par le groupe ... Mais quant il s'agit de moteurs, force est de constater que nous avons toujours droit au 1,9L, certes remis au goût du jour, mais pas vraiment nouveau !
Aujourd'hui, les choses commencent à bouger avec l'EcoRacer.
Alors qu'Audi a décidé de gonfler son V8 TDI pour ne pas avoir (encore) recours à son cousin V10 qui équipe les modèles Volkswagen, la nouvelle S8 ignore le W12 maison (6 litres de cylindrée) pour aller chercher dans sa filiale italienne Lamborghini un ... V10 !
Une semaine après la présentation du nouvel iPod (Vidéo) et iMac MC (Media Center), Apple a présenté au salon PhotoPlus expo des nouvelles machines dédiées aux professionnels et un logiciel qui risque de faire grincer beaucoup de dents.
Audi avait pourtant laissé cette place à sa soeur de Volkswagen, la Phaeton, équipée d'un monumental V10 de 5 litres.
Mais vu la concurrence de BMW et surtout de Merdeces, il n'était pas concevable que LA marque aux anneaux laisse ce titre tant convoité à un autre modèle.
Photo : Le QuotidienAuto.com
Pour peu que comme moi vous connaissiez quelque chose de la vie des frères Jakob et Wilhelm Grimm, je vous conseille de tout oublier en entrant dans la salle de cinéma sinon vous risquez de vous demander si vous ne vous êtes pas trompé d'histoire.
Audi est un spécialiste des breaks sportifs. RS2, RS4, RS6 ... des noms mythiques pour la firme d'Ingoldstadt. Mais les coupés font aussi partie de l'histoire de la marque aux anneaux. Or, à Tokyo, c'est un coupé/break de chasse qui a été présenté : le TT Shooting Brake Concept