Archives - Café du Web
10 ans d'archives de Cafeduweb
Auto / Moto
Alfa Romeo 8C Competizione
du rêve à la réalité
Belle à couper le souffle ! Sexy, racée, sophistiquée et simple à la fois, les mots manquent pour caractériser l'Alfa Romeo 8C Competizione. En plus, cette fois c'est certain, elle va être produite en série. Enfin, c'est un bien grand mot car cette sculpture automobile se veut très élitiste.
Hydrogène: BMW confirme la série 7
BMW anonçait hier la commercialisation de sa série 7 équipée d’un moteur hydrogène. La voiture sera construite en série limitée en 2007. La BMW série 7 dont nous vous montrions récemment des ’spyshots’ sera donc pourvue d’un moteur de 12 cylindres de 260cv alimenté par de l’hydrogène liquide. Le 0 à 100 s’effectue en 9,5s pour une vitesse de pointe de 230km/h. Cette série sera hybride avec la possibilité de passer de l’hydrogène à l’essence sans perte de puissance ni de couple.
BMW a préféré l’hydrogène liquide à l’hydrogène gazeux compressé pour assurer une meilleur densité volumétrique, offrant ainsi 75% plus d’énergie disponible et de moindres coûts de stockage.
Audi équipe son 4x4 d'un V12 TDI
Audi est un spécialiste du TDI comme marque haut de gamme du groupe Volkswagen. Mais de là à passer le cap dans une telle démesure, il n'y avait qu'un pas que la marque d'Ingolstadt n'avait pas encore osé franchir. D'ailleurs, la grande A8 avait même boudé le V10 TDI au profit d'un V8 plus compact et plus léger, pour le plus grand plaisir de Volkswagen !
Mais force est de constater qu'avec la victoire de la R10 TDI, il semblait logique de passer de la piste à la route la meilleure technologie. Et c'est le cas ici. Certes, le moteur est légèrement différent, mais tout à fait comparable.
Source et photos : AutoMagazine.be
La Panda du Démon
Fiat est un spécialiste des petites voitures et doit son retour en forme aux sorties réussies des Panda & Grande Punto. Mais pour se forger une meilleure réputation, Fiat a aussi adopté une stratégie particulière : offrir des variantes pertinentes. C'est ainsi que les Pandan 4x4, Cross ou Alessi ont permis à une clientèle différente de craquer pour la panda. Aujourd'hui, c'est aux tours des amateurs de petites citadines dynamiques, à défaut d'être sportives, d'être choyés !
Source et photos : Le QuotidienAuto.com
Renault a vraiment envie de revenir dans le haut de gamme
Parfois, on doute des intentions de Renault. En effet, après des concepts cars particulièrement pertinents et surtout attirants, les réalisations industrielles semblaient très loin des objectifs. C'est notamment le cas avec les Laguna & surtout les Vel Satis qui ont dû attendre leur restylage pour offrir la qualité et le luxe promis. Mais côté design, ce n'est toujours pas ça ... Pourtant, Renault compte bien changer la donne avec ses prochaines modèles haut de gamme. Comme le prouve ce concept ambitieux.
Source et photos : Le QuotidienAuto.com
Le prix de l'essence pousse les Français à laisser
La circulation automobile a diminué de 1,4 % en 2005. Des moteurs moins gourmands en carburant et le développement des transports collectifs amplifient le phénomène.
Du jamais vu depuis 1974 ! La circulation automobile en France, qui représente plus de 80 % des déplacements des ménages, a baissé de 1,4 % en 2005, selon l'étude rendue publique vendredi par le ministère des Transports.
Le phénomène constitue une véritable rupture. Au cours des années 1990, en effet, la circulation augmentait régulièrement, en moyenne de 2 % par an. Depuis le début de la décennie, le trafic des voitures avait certes tendance à s'infléchir puisque la progression n'atteignait plus que 0,6 % par an
207 Epure, l’amie de la nature
En 1998, Peugeot avait dévoilé la 206 CC sous la forme d’un concept, la 20?. Ca a bien marché, commercialement. Alors, on remet ça. La 207 Epure annonce la 207 CC, qui sera sûrement dévoilée à Genève. Petit délais pour petits problèmes de mise au point? Il faut dire que la 207 CC sera produite par Peugeot et non plus par Heuliez, qui a un certain savoir-faire.
Nissan mélange break, monospace & 4x4
Nissan est un spécialiste reconnu des 4x4. Que cela plaise ou nous aux écologistes, c'est une partie non négligeable de sa réussite. Néanmoins, suite à l'Alliance formée avec Renault, le constructeur nippon peut aujourd'hui proposer un nouveau modèle pour le moins intéressant puisqu'il prend le meilleur des trois mondes : break, monospace & 4x4.
Voilà certainement un best-seller !
Source et photos : Le QuotidienAuto.com
Citroën présente la première hybride diesel de luxe
Citroën a relancé les chevrons dans le haut de gamme grâce à sa C6 et son gros V6 HDI, et dans une moindre mesure par le restylage de sa C5 et l'arrivée du 2,2 HDI biturbo. Mais côté concept, cela faisait quelques temps que le haut de gamme avait été laissé de côté.
Aujourd'hui, Citroën présente certainement LE concept de l'année, la C-Métisse, à savoir une belle GT technologique. Et ce d'autant plus qu'il s'agit d'un hybride diesel !
Source et photos : Le QuotidienAuto.com
La Delta de Lancia fera-t-elle la différence ?
Lancia est une marque qui est dans le creux de la vague. Ses ventes se sont écroulées ces dernières années et aucun nouveau modèle n'a pu la relancer ! Mais ce qui arrive pourrait en effet changer la donne. A l'image de l'AlfaRomeo 156, Lancia tient peut-être, enfin je l'espère, un produit qui pourrait faire la différence : la Delta !
Photo & source : AutoMagazine.be