Avec la série 8, Samsung se positionne plutôt dans le haut de gamme des TV à technologie d’affichage LCD. Dotée d’une dalle de dernière génération, ultra fine, proposant un affichage 1080p HD Ready et une multitude de fonctions multimédia
Mais non ne rêvez pas vous ne prendrez pas de coups de soleil ! Il s'agit d'une lampe à UV active contre les bactéries et qui en plus désactive les mauvaises odeurs. En doter un aspirateur, fallait y penser... Samsung l'a fait !
L'avenir des écrans pour PC ne serait-il pas dans l'écran électroluminescent ? C'est en tout cas ce que pense Samsung qui s'apprête à lancer le plus grand écran électroluminescent organique du marché...
Opel n'est pas réputé pour ses modèles haut de gamme. Bien au contraire. Pourtant, il y en a eu des voitures dignes des Mercedes, BMW voire des Jaguar, préparées par des motoristes anglais (Lotus) ou puisant dans la banque d'organe du groupe américain (GM). Cependant, rien n'y a fait. Mais en sera-t-il toujours de même demain ?
Parfois, on doute des intentions de Renault. En effet, après des concepts cars particulièrement pertinents et surtout attirants, les réalisations industrielles semblaient très loin des objectifs. C'est notamment le cas avec les Laguna & surtout les Vel Satis qui ont dû attendre leur restylage pour offrir la qualité et le luxe promis. Mais côté design, ce n'est toujours pas ça ... Pourtant, Renault compte bien changer la donne avec ses prochaines modèles haut de gamme. Comme le prouve ce concept ambitieux.
Source et photos : Le QuotidienAuto.com
Après avoir lancé le NC10, netbook de 10 pouces, à l'assaut du marché, le sud-coréen Samsung aurait l'intention de commercialiser dès le mois de février un nouveau modèle, baptisé NC20, qui offrirait pour sa part une diagonale de 12 pouces
Le futur netbook Samsung NC20 utilisera un processeur Via Nano. Ce ne sont pas des "nouvelles", mais Via l'a rendu officielle.
Samsung avait lancé en octobre 2008 le Player Pixon, un smartphone surdoué pour la photo et la vidéo. Ce mobile servait accessoirement à téléphoner... Et rivalisait avec les meilleurs APN, avec un capteur de 8 mégapixels, un records sur un téléphone mobile.
Sony fait son entrée dans les autoradios MP3 et on peut dire qu'elle est fracassante avec une gamme composée de pas moins de 4 modèles. Au menu : CD-R/CD-RW, MemoryStick et disque dur !
Au cours des trois dernières années, Renault s’est efforcé de préparer son retour dans le très haut de gamme au travers de concept-cars ambitieux. Peugeot succomberait-il au même mirage avec ce coupé 907 à moteur V12 ?
Gamers : l’avenir du LCD est à 100 Hz !
Dévoilée partiellement sur le CeBIT 2006, la technologie 100 Hz arrive sur LCD. Le principe : l’écran n’affiche plus 50 ou 60 images par secondes, mais 100. La manière de le faire, nous y reviendrons plus tard. Ce qui compte c’est que Samsung va dans le bon sens, enfin la réactivité des LCD progresse à pas de géants. Bien plus que lors du passage de 16 à 2 ms. Dans certaines conditions, le premier LCD 100 Hz testé tient désormais la comparaison face au écrans à tube.
Dans la catégorie rapidité, le WIMAX du Coréen Samsung est championne. Le WIMAX permet communiquer en mode vocal et de transmettre des données et des vidéos à très haut débit (20 à 30Mb/s). Samsung va donc lancé son nouveau mobile WIMAX en Corée du Sud au premier semestre 2007.
OPC pour Opel, c'est comme AMG pour Mercedes ou Motorsport pour BMW, c'est le symbole d'un modèle sportif. Il faut dire que l'Astra avec son 4 cylondres turbo de 240cv et la Vectra avec son V6 biturbo de 280cv, cette gamme n'a rien pour déplaire aux amateurs de voitures à tempérament sportif. Certes, il manquait un petit quelque chose. Une citadine par exemple ...
Samsung a présenté en Corée le premier téléviseur à rétroéclairage LED. Cette technologie consiste à remplacer les tubes néons dans les écrans LCD (à cristaux liquides). L'avantage est alors multiple.
Est-ce le fruit du souci de communication autour du produit, précédemment nommé en extension HD, ou d'un prochain renouvellement de gamme ? Le fait est que les T220MD et T240MD voient leurs prix s'effondrer : - 35% comparé au prix de lancement.
Cela ne fait aucun doute, les écrans plats remportent un vif succès. Encombrement minimal, luminosité incroyable et finesse surprenante. Toutefois, il y avait encore un certain nombre de points négatifs : contraste pour les LCD, définition, prix et poids pour les Plasma. Mais il va falloir s'y faire. Ces arguments sont dépassés.
Las Vegas CES 2006 : Certainement l’une des innovations les plus attendues du CES en matière de diffusion vidéo, la LED (Light Emitting Diode), apparue l’année dernière sur des vidéoprojecteurs ultra portables pas plus grands qu’une grosse boite d’allumettes.
Comme vous avez pu lire hier sous l’intitulé « (3D)2 » la 3D avance avec de grands pas dans notre vie « quotidienne « de l’informatique et s’ouvre de plus en plus au grand public.
Cela dit « au grand public » c’est à prendre avec des pincettes puisqu’il devra débourser une belle somme de US $ voir des €’s affin de s’équiper complètement en 3D à la maison.
Que dire ? Rien car tout est en vidéo .
Depuis l'avènement du cade photo numérique, nombreux sont ceux chez qui l'idée d'avoir un écran d'appoint de petite diagonale est née.
L'Avantime, c'est l'aventure. Drôle de nom, d'abord, pour cette drôle de voiture, fruit de la collaboration entre Renault et Matra. On ne sait comment cataloguer ce véhicule à nul autre pareil qui inaugurera, en septembre, le haut de gamme du constructeur français. Les deux autres éléments de ce pôle étant la Vel Satis et le futur Espace.
Les choses sont claires pour les Britanniques du groupe MG Rover: MG proposera une gamme complète en Grande-Bretagne, qui pourrait même se révéler plus large que celle proposée par Rover. Si Rover prônera l’élégance discrète, le luxe, le cuir et les boiseries d’une ambiance british, MG s’adressera quant à lui directement aux amateurs de sportivité.
Le constructeur sochalien présentera à Francfort plusieurs concept-cars préfigurant les versions break des 206 et 307.
Peugeot surfe en ce moment sur la vague du succès. Sa 307 connaît un début de vie commerciale des plus prometteurs, et les autres modèles de la gamme continuent de bien se comporter.
De puissants drakkars accostent sur nos côtes, mais leurs intentions sont pacifiques. Les Vikings ont à coeur de nous offrir la denrée dont les Européens du Sud raffolent le plus : du Diesel de haut de gamme performant.
Après la révélation de ses formes au Salon de Genève, en mars, le haut de gamme Renault dévoile ses caractéristiques techniques à Francfort. Reste une inconnue : son prix.
Le prototype Cadillac Evoq va bientôt devenir une voiture de production portant le nom Cadillac XLR. L’arrivée de ce roadster biplace à toit rigide confirme le tournant philosophique de la marque annoncé à Detroit en 1999 lors de la présentation du prototype. Spécialisée depuis toujours dans la grande berline de luxe, la marque avait alors clairement indiqué son intention de venir sur le marché des sportives afin sans doute de tenter d’opposer une concurrence efficace à l’invasion des marques allemandes sur le marché américain de l’automobile de haut de gamme.
En détaillant les premières photos officielles de la nouvelle venue, on ne peut manquer de remarquer son air de famille avec les Classes C et S. Il suffit pour s’en convaincre de voir sa face arrière, avec ses feux triangulaires et cette ligne de toit bombée à la manière de celle d’un coupé. C’est seulement par ses doubles projecteurs avant séparés (plus inclinés sur une proue plus biseautée) que la Classe E conserve son «visage» propre et marque sa différence par rapport aux feux en cacahuète des deux autres berlines de la gamme.
Intel va enfin lancer ses Celerons basés sur la technologie Pentium4. Avec ces derniers, la gamme d'Intel devrait enfin donner tout son potentiel et surtout redonner du plaisir aux overclockeurs à petit budget.
Saab relance sa gamme avec la nouvelle 9-3. Cette dernière avait bien besoin d'une refonte tant la concurrence semblait la surpasser sans aucun problème. Mais ne soyons pas injuste avec celle qui a été la première Saab diesel.
Mercedes est le spécialiste du haut de gamme depuis plusieurs décennies. Cependant, il y a deux domaines dans lesquels on attend encore la marque allemande : le super luxe et les véhicules de sport.