C’est désormais clair: Volkswagen entend glaner sa place au sommet de la pyramide automobile. Celles que l’on appelle «voitures du peuple» n’ont plus rien à voir avec cette dénomination. Cette stratégie radicale de montée en gamme se traduit depuis quelques années par la présentation de modèles ou de concepts sans cesse plus prestigieux.
Volkswagen a réussi son coup avec le Touareg, néanmoins, en voyant le succès des petits monospaces (du Suzuki Vitara au BMW X3), il n'y a pas de raison de laisser ce marché prometteur, même s'il est polémique, aux concurrents. Pour montrer ses idées, voilà un premier concept-car (Source et photos : Le QuotidienAuto.com)
Volkswagen est un spécialiste des niches de marché. La marque allemande a toujours essayé des segments desquels elle était absente. Aujourd'hui, c'est une nouvelle niche qui l'intéresse : les coupés breaks ! Il faut dire que c'est un marché porteur et qui est en plus une véritable vitrine ...
Source & photos Le quodien Auto.com
Lors du salon de Francfort en 1999, la marque Volkswagen surprend tous les observateurs en présentant l’étude d’un modèle de prestige de grand gabarit, précisant d’emblée qu’il s’agit bien – moyennant quelques aménagements – d’une voiture destinée à être produite dans une nouvelle usine en verre à construire à Dresde.
Dans l'opéra de la berline de prestige, où les acteurs établis jouent avec pas moins de 8 à 12 cylindres, la dernière recrue se nomme Phaeton, une oeuvre de Volkswagen qui veut quitter le bal musette pour la grande musique.
Alors que le modèle de série n'est pas encore là, les versions de démonstration font preuve d'une santé hors du commun. En effet, une Volkswagen W12 vient de battre ses propres records du monde en endurance dont le plus incroyable est de parcourir 7749,4 kilomètres en 24 heures.
Cousin germain du Porsche Cayenne, le nouveau 4x4 allemand, le Volskwagen Touareg, n'a plus grand chose à voir avec une voiture du peuple. Taillé pour dévorer le bitume et les chemins creux, il vient renforcer la marque allemande dans le haut de gamme.
Baptisé R Coupé, le concept car de Jaguar présenté au salon de Francfort dévoile les nouvelles tendances de styles de la maison de Coventry. Sous des airs de coupé à 4 places, le R Coupé s’inspire largement du style des modèles à succès de la marque dans les années 50-60.
Le magnifique coupé sochalien adopte une nouvelle motorisation. A côté du V6 de 3L (210cv) et du 2.2HDI (136cv), le 4 cylindres 2L de 135cv laisse la place au 2.2 qui équipe aussi la berline et qui a fait son apparition sur la 607.
Les femmes pourront désormais afficher leur passion pour le soccer jusqu'à leurs sous-vêtements avec l'arrivée du soutien-gorge spécial Coupe Du Monde...
L'étude du coupé concept-car Vision CLS présenté par Mercedes-Benz au Salon International de Francfort, tente de montrer qu'élégance et dynamisme d'un coupé ne sont pas forcément incompatibles avec le confort et l'habitabilité d'une limousine.
BMW sort l'artillerie lourde en annonçant la sortie officielle de son Z4 coupé comme le prototype présenté en septembre le laissait penser. Au menu, les deux meilleurs 6 cylindres de la marque à l'hélice. Photo : Le QuotidienAuto.com
BMW dévoile enfin son coupé Série 3. Les fans de la marque bavaroise seront les premiers à dire qu'une "vraie" BMW est avant tout un coupé, généralement motorisé par un 6 cylindres en ligne ... essence et bien entendu une propulsion.
Les choses ont changé. Bien sûr, le diesel est aujourd'hui bel et bien présent aux premiers rangs. Mais d'autres innovations arrivent pour bouleverser les idées reçues.
Photos et source : LeQuotidienAuto.com
La Coupe du Monde des Jeux Vidéo
Grande Finale Mondiale
Paris, du 30 au 2 juillet 2006
Du 30 juin au 2 juillet 2006, la 4ème Coupe du Monde des Jeux Vidéo (Electronic Sports World Cup - ESWC) réunira 750 champions représentant 53 pays au Palais Omnisports de Paris Bercy dans le cadre du plus grand show mondial de jeux vidéo jamais organisé. A la clef pour les meilleurs qui s’affronteront chaque jour face à plus de 10 000 spectateurs : $ 400 000,00 et l’assurance d’une renommée planétaire !
Aston Martin est une marque prestigieuse. Non seulement, elle a fourni nombre de voitures à l'agent secret le plus célèbre, mais la marque a également marqué les esprits grâce à des modèles toujours plus sportifs. Aujourd'hui, c'est le "petit" coupé V8 Vantage qui se voit transformer en roadster. Pas seulement un vulgaire cabriolet, mais une vraie berlinette sportive et découvrable.
L'université Tu Delft, en Hollande, a mis au point un robot marcheur qui se fonde vraiment sur la manière dont un humain marche (et c'est pas aussi facile à décrire qu'on ne le croit).
Si la crise actuelle touche de plein fouet le marché immobilier, celui de la location fait preuve d'un regain d'activité.
Pour Volkswagen, la couleur de l'écologie, c'est le bleu ! Preuve en est avec le concept BlueSport, petit roadster au moteur diesel économique.
Derrière ce sigle se cache la nouvelle niche de marché que les grands constructeurs désirent investir. En effet, Peugeot a été le premier a s'intéresser aux petits Coupé-Cabriolet, dotés d'un toit "en dur" rétractable.
L'ASCI White, le supercalculateur le plus puissant du monde, mis au point par IBM pour le compte du département de l'énergie américain a été mis en marche mercredi 15 août. Cet ordinateur qui mesure la taille de deux terrains de basket et qui pèse la bagatelle de 106 tonnes, devrait être capable de développer 12,3 téraflops, soit, 12 300 milliards d'opérations à la seconde. Du jamais vu ! ...
Avec ce nouveau moteur de 150 chevaux, la Laguna devient la berline française diesel la plus puissante du marché. De quoi s'attaquer aux stars allemandes.
Alors que c'est Volkswagen qui avait présenté ce concept-car au North American International Auto Show (NAIAS) de Détroit, il semblerait qu'Audi récupère à son compte l'idée afin de ne pas rester absent de ce secteur très porteur : il suffit de voir que dans ce domaine Lexus, Mercedes, BMW, RangeRover, Volkswagen et Porsche sont déjà présents ou sur le point de l'être.
Volkswagen est un constructeur généraliste qui se spécialise dans les modèles rétro. En effet, la New Beetle a été le plus flagrant exemple (et la version cabriolet arrive cette année), mais on peut aussi parler dorénavant du Microbus.
Nissan va bientôt dévoiler au salon de New-York une évolution de son nouveau coupé, le 350Z. Alors que la mode est au toit rigide rétractable, ce roadster fera appel à une capote en toile.
Est-ce le début de la fin de Linux pour le grand public ? Cette semaine, les éditeurs de deux des trois versions les plus répandues du célèbre système d'exploitation "libre" ont annoncé qu'ils délaissaient le marché des particuliers pour se concentrer sur celui des entreprises.
Le constructeur de microprocesseurs Intel (Californie) pourrait se
lancer sur le marché de la télévision à écran plat par rétroprojection.
Actuellement, ce marché est dominé en grande partie par la société
Texas Instrument grâce à sa technologie DLP (Digital Light
Processing)...
Après le roadster Wind, Renault propose une nouvelle étude de style baptisée Fluence. Un coupé sportif haut de gamme à quatre places, aux formes sensuelles et dynamiques, mû par un V6 3.5 de 280 chevaux emprunté au "cousin" Nissan 350Z.
Après quelques hésitations, BMW se lance dans la catégorie des voitures moyennes en se plaçant délibérément au-dessus du lot par les performances, le luxe affiché et les tarifs. Une niche de marché en somme.
Afin de gagner en respectabilité face à la concurrence et progresser sur le marché américain, Volvo a développé un tout nouveau moteur V8 sur son XC90. Une première pour le constructeur suédois qui s’ouvre ainsi de nouveaux horizons.
En équipant le Touareg du fameux bloc moteur W12 du groupe, le département « Volkswagen Individual » revisite le SUV du constructeur allemand. Cette variante à hautes performances du Touareg fera sa première au Mondial de l’Automobile à Paris.