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Pertinence : 220Scoop : Citroën C6
Voilà les premières images - certes volées - de la prochaine Citroën C6. Une berline luxueuse qui nous arrivera l'an prochain, vraissemblablement au salon de Francfort.
Pertinence : 145Citroën C4 : Promesse tenue
Avec sa C4 (berline et coupé), Citroën renoue avec l’audace et l’innovation. La remplaçante de la Xsara n’en demeure pas moins exigeante en matière de qualité et de prestations routières. Premières impressions au volant… à moyeu fixe.
Pertinence : 145Citroën et la C5 s'invitent à Bruxelles.
Citroën présentera officiellement sa nouvelle berline C5 lors du salon de Bruxelles le 15 janvier prochain…
Pertinence : 135Citroën présente la première hybride diesel de luxe
Citroën a relancé les chevrons dans le haut de gamme grâce à sa C6 et son gros V6 HDI, et dans une moindre mesure par le restylage de sa C5 et l'arrivée du 2,2 HDI biturbo. Mais côté concept, cela faisait quelques temps que le haut de gamme avait été laissé de côté.
Aujourd'hui, Citroën présente certainement LE concept de l'année, la C-Métisse, à savoir une belle GT technologique. Et ce d'autant plus qu'il s'agit d'un hybride diesel !
Source et photos : Le QuotidienAuto.com
Pertinence : 110Citroën C3 : Ambitions de taille
Tout en profitant d'organes mécaniques communs au groupe PSA, la nouvelle petite C3 traduit le nouvel affranchissement stylistique de Citroën. Du caractère et des astuces d'aménagement pour cette concurrente de la 206.
Pertinence : 110Citroën C2 : une petite citadine révolutionnaire ?
Citroën a présenté sa nouvelle citadine, du moins la version 3 portes de la C3. Pourquoi avoir changé de nom ? Il faut bien avouer que la petite est tellement différente que cela semble logique.
Pertinence : 110Citroën, VW et Fiat, mème combat ?
VW, a ressorti avec un certain succès la « coccinelle » en la modernisant tel qu’on la connaît maintenant sur nos routes comme la « Beetle ». Fiat de son coté a planché sur son modèle des années 60 la Fiat 500 qui sortira dans moins de 500 jours sur le marché automobile. Citroën ira t-elle également dans ce sens ? Un journal Anglais dévoile des images et des « spéculations » sur un modèle à venir la nouvelle 2CV ! Sur nos routes en 2009 ?
Pertinence : 110Le scoop du scoop censuré !
Selon wikipédia : Un scoop est un terme professionnel du journalisme, qui vient du nom de l'agence de presse SCOOP (Société coopérative) créée par Roger Féral et sa femme Janine, désignant une information importante et exclusive vis à vis de la concurrence et qui a été repris tel quel en anglais faisant à ce titre partie des vrais amis en anglais.
Mais si un journal veut publier un scoop, un scoop qui concerne la journée du 6 mai, plus exactement et que le directeur de la Rédaction du journal en question , reçoit un coup de fil du Big Boss du groupe qui est propriétaire du canard, lui disant: vous n’allez pas publier cette nouvelle ..
Pertinence : 110Loeb et Citroën au septième ciel
Avec une septième victoire consécutive en Allemagne (un record), Sébastien Loeb a repris la tête du championnat des pilotes et Citroën repasse devant Ford grâce au doublé offert à la marque par Dani Sordo.
Pertinence : 110Citroen sur le point de lancer une nouvelle DS ?
C'est en effet l'annonce choc qui a été relayée par la presse mardi matin. Citroën devrait présenter dès cette semaine un prototype qui serait commercialisé en 2010. Cependant, le sigle DS ne sera pas celui d'une seule voiture, mais celui de plusieurs modèles différents constituant une ligne "haut de gamme".
Pertinence : 110La nouvelle Citroën C3 se dévoile avant l’heure
Sans le vouloir voici donc la nouvelle mouture de la Citroën C3 qui se dévoile quasi intégralement sur la toile avant que le constructeur français aux chevrons ne la présente en personne. Les photos volées, à découvrir sur le site ...
Pertinence : 85Quatre voitures sous un ''C''
Elle se prénomme C4. Elle est la quatrième Citroën des temps modernes à porter ce préfixe. Et moderne elle l’est, avec son volant à moyeu fixe et son alerte de franchis-
sement de ligne ! Premiers clichés officiels de celle qui remplacera la Xsara.
Pertinence : 75Audi sort la berline diesel la plus puissante
Audi avait pourtant laissé cette place à sa soeur de Volkswagen, la Phaeton, équipée d'un monumental V10 de 5 litres.
Mais vu la concurrence de BMW et surtout de Merdeces, il n'était pas concevable que LA marque aux anneaux laisse ce titre tant convoité à un autre modèle.
Photo : Le QuotidienAuto.com
Pertinence : 75Premières photos de la Citroën DS3
Comme prévu, il ne s’agit nullement de recréer une DS modernisée, mais plutôt d’utiliser ce label connue et reconnu, et clairement ancré dans l’univers du haut de gamme dans l’esprit des gens
Pertinence : 60Nouvelle Saab 9-5 Diesel
Au risque de faire hurler les puristes de la marque suédoise, Saab continue sa percée dans le diesel. Après avoir brillament motorisée sa "petite" berline 9-3 (moteur 4 cylindres 2.2LTiD), elle s'attaque enfin à la "grande", à savoir la 9-5. Et ce avec un sacré moteur puisqu'il s'agit ni plus ni moins que d'un V6 3.0L 24 soupapes tout en alliage, développant la bagatelle de 170 chevaux.
Pertinence : 60Passat W8
Volkswagen a décidé de se promouvoir en dotant sa grande berline, la Passat, d'un incroyable moteur W8 de 4.0 litres. Issu de l'accouplement de deux blocs VR6 amputés de 2 cylindres (oui, sinon cela aurait donné le moteur W12 de l'Audi A8, ce qui aurait été mal vu par la firme aux anneaux), il forme un double V avec un angle d'ouverture total de 72° et de seulement 15° entre les deux V.
Développant 275 chevaux, ce bloc est particulièrement compact et léger (190 kilogrammes), ce qui lui permet d'être implanté dans une "simple" Passat.
Pertinence : 60Nouvelle BMW Serie 3
Le changement apparaît le plus visible au niveau de la face avant qui permet à ces deux versions de se distinguer désormais plus nettement des Coupé et Cabriolet qui ne subissent pas le même traitement. On reconnaît aujourd'hui la berline et le break Série 3 à leurs fines optiques qui intègrent les indicateurs de direction derrière une glace blanche alors que ,le bouclier redessiné est sertis de petits projecteurs antibrouillard ronds.
Pertinence : 60Cadillac XLR
Le prototype Cadillac Evoq va bientôt devenir une voiture de production portant le nom Cadillac XLR. L’arrivée de ce roadster biplace à toit rigide confirme le tournant philosophique de la marque annoncé à Detroit en 1999 lors de la présentation du prototype. Spécialisée depuis toujours dans la grande berline de luxe, la marque avait alors clairement indiqué son intention de venir sur le marché des sportives afin sans doute de tenter d’opposer une concurrence efficace à l’invasion des marques allemandes sur le marché américain de l’automobile de haut de gamme.
Pertinence : 60Renault Laguna II 2.2 dCi Dynamique : la guerre aux étoiles
Avec ce nouveau moteur de 150 chevaux, la Laguna devient la berline française diesel la plus puissante du marché. De quoi s'attaquer aux stars allemandes.
Pertinence : 60Essai Volkswagen Phaeton
Dans l'opéra de la berline de prestige, où les acteurs établis jouent avec pas moins de 8 à 12 cylindres, la dernière recrue se nomme Phaeton, une oeuvre de Volkswagen qui veut quitter le bal musette pour la grande musique.
Pertinence : 60Essais Mercedes Classe E
La nouvelle Mercedes est arrivée. Avec, elle, c'est la berline statutaire qui surfe sur la vague de la modernité. Mais que vaut-elle vraiment ?
Pertinence : 60Jaguar ... confort ou sport ?
La petite Jaguar revient avec une motorisation plus modeste : un V6 de 2,0L et 156cv. Ce moteur, issu du bloc 2,5L, doit différencier la petite berline du félin de sa cousine germanique, la Ford Mondeo. En effet, avec ce moteur, d'autres caractéristiques techniques ont été modifiées et non des moindres.
Pertinence : 60La petite Vel Satis, déjà une belle armoire
Quoique le terme d'armoire ne soit pas le plus approprié ! En fait, il s'agirait davantage d'un salon roulant. Et même carburant au diesel, la Vel Satis est la berline européenne la plus silencieuse de sa catégorie.
Pertinence : 60Nouveau moteur HDI sur les rails
Après le 1.4L HDI de 70cv, c'est au tour de la version 16 soupapes, développant 92cv d'entrer en fabrication. Ce nouveau moteur de la gamme PSA (Peugeot-Citroën) est construit par la Française de Mécanique, filiale de Renault et PSA.
Pertinence : 60La Mégane est élue voiture de l'année
La dernière berline compacte de Renault a été élue voiture de l'année par un jury composé de 58 journalistes européens. C'est une première consécration pour cette nouvelle "première de classe".
Pertinence : 60Seat Toledo Prototipo
Chaque constructeur a beau jeu de prétendre que sa nouvelle berline va révolutionner le genre. Après Renault et Opel chez les grandes routières, Seat s’essaie à l’hybridation break-monospace chez les familiales. Surprenant.
Pertinence : 60Quand l’A3 ouvre ses portes
L’A3 se décline en une version cinq portes à vocation familiale, à mi-chemin entre le break de chasse et la berline compacte. Elle prend donc de l’embonpoint qui profite au coffre et à l’habitabilité. Au point de venir menacer l’A4 Avant.
Pertinence : 60Lexus persiste et signe : hybride où es-tu ?
Toyota avait lancé l'idée (révolutionnaire?) qu'il était possible de gagner de l'argent avec un véhicule hybride. Plus de 150.000 Prius vendus à travers le monde, c'est sûr, ça amortit les frais de R&D. Lexus, marque sportive du groupe, avait fait taire les écologistes en sortant le premier 4x4 hybride : le RX400h, véritable merveille de technologie et d'économie ! Maintenant, c'est au tour ... d'une berline sportive de jouer à ce petit jeu.
Pertinence : 60Lexus IS500 : la tueuse de M3 ?
Il est des titres qui attirent l'oeil. Et pour ceux qui connaissent un peu la gamme Lexus (la marque de luxe de Toyota), une dénomination IS500 intrigue. Tout indique qu'il s'agisse d'une petite berline (IS) équipée d'un gros moteur (500 soit 5 litres ou équivalent). Bref, une petite bombe ...
Pertinence : 60La saga de la Deuche: Les débuts
Avant guerre, posséder une automobile était un luxe uniquement réservé aux plus aisés. Partant de ce constat, les frères Michelin qui rachetèrent la marque Citroën en 1935, demandèrent à son PDG, Pierre-Jules Boulanger de réaliser une étude sur une voiture bon marché destinée aux agriculteurs et aux personnes à petits revenus.
C'est ainsi que fut lancé le projet TPV (Toute Petite Voiture). Le cahier des charges était simple: 2cv fiscaux, quatre places assises, traction avant, consommation inférieure à 4 l / 100 km, 60 km/h en vitesse de pointe (ce qui était faible même pour l'époque), 50 kg de bagages et entretien facile et peu onéreux.