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Chapeaux électriques contre cancers

Beaucoup de gens ont peur que les champs électriques et magnétiques puissent causer des cancers. Voilà qu'on dit maintenant que les champs électriques peuvent combattre ces tumeurs cancéreuses, voire les détruire.
En réalité, des chercheurs ont utilisé des champs électriques de fréquences intermédiaires pour combattre la tumeur du cerveau la plus connue et la plus « méchante », le gliobastome multiforme.

[Actualité rédigée par science]

Cancers en hausse, mortalité en baisse

En 25 ans, le nombre de cas de cancers en France a presque doublé, selon l'Institut de veille sanitaire, qui vient de révéler les résultats d'une vaste étude statistique. Mais les cancers mortels régressent au profit des tumeurs moins agressives, si bien que la mortalité s'est réduite.

Les motos électriques, c’est pour bientôt ?

On a vu récemment de superbes progrès sur certains types de véhicules électriques (voitures, scooter etc.) , mais où en sont les fabricants de motos ? Est-ce possible de combiner « grosses cylindrées » et batteries électriques ?

déchets électroménagers, électriques et électroniques (DEEE)

A compter d'aujourd'hui, 15 novembre, la collecte et le traitement des déchets électroménagers, électriques et électroniques (DEEE) deviennent obligatoires. Ils seront financés par la mise en place d'une « écotaxe », appliquée à tous les équipements électriques ou électroniques. Cette dernière, qui s'élève d'environ 0,01 euro pour un téléphone portable à treize d'euros pour un réfrigérateur, sera reversée par les distributeurs à quatre organismes en charge de la collecte et du traitement des déchets, récemment créés à la demande du ministère de l'écologie.

Très électriques ces bolides électriques.

Une Mustang ou une Cobra électrique ? Laquelle voulez-vous, non pas pour sous le sapin mais en vrai ! Seulement il y a 1 hic, c’est qu’il faudra un ticket aller-retour pour les USA, afin de jouer avec. Selon le site le blog Auto, ces bolides électriques ont le diable au corps, des bombes roulantes pleines d’énergie, c’est normal, car elles sont chargés à bloc en électricité.

Renault-Nissan produira 100 000 véhicules électriques par an

La couple Renault-Nissan souhaite produire 100 000 voitures électriques par an en 2015 ! Le plan de déploiement de cette gamme de véhicules électriques passe dans certains pays par le dispositif Better Place, en Israël et au Danemark notamment, et par d'autres par la vente pure et simple en concessions Renault-Nissan de modèles électriques du groupe

Haro sur les frites !

L’ennemi est partout : pains, biscuits, chips et frites, bref ; dans tout ce qu’on aime. Des chercheurs suédois annoncent que ces aliments préparés contiennent des doses alarmantes d’acrylamide, une substance probablement responsable de certains cancers du tube digestif chez l’homme...

Un ordinateur qui apprend à décrypter la pensée

De nombreuses recherches à travers le monde portent actuellement sur
l'interface cerveau-ordinateur (en anglais : brain-computer interface,
BCI). Il s'agit de trouver une méthode pour commander directement un
ordinateur par la pensée ou plus précisement par les signaux electriques produits...

Tumeurs préhistoriques

Une étude épidémiologique au rayons X sur des fossiles de dinosaures ont permis de découvrir des cancers des os chez une famille de ces géants.

Les enfants ont le cancer

Maladie des pays riches? Le taux de cancers chez les enfants d'Europe a augmenté lentement, mais régulièrement, depuis 30 ans. Selon un recensement réalisé dans 19 pays par l'Agence de recherche sur le cancer, basée à Paris, l'augmentation est d'en moyenne 1% par année pour les enfants et de 1,5% pour les adolescents, depuis 1970...

Lotus révolutionne la voiture hybride

En proposant ses compétences au constructeur américain de voitures électriques ZAP, Lotus a mis le doigt dans un phénomène qui va faire parler de lui. En effet, le Lotus ZAP-X est le premier 4x4 ou SUV entièrement électrique. Pourtant, il affiche des performances à faire pâlir tous ses concurrents, thermiques comme hybrides !

Cables étirables pour Transformers

A l'occasion de la sortie du film « Transformers », on peut se poser la question de la faisabilité de ce genre de robots transformables. Une des grosses difficultés lors d'une transformation serait les cables électriques, faits de métal rigide.

Qu'à cela ne tienne, il existe le métal caoutchouc !

[Actualité rédigée par science]

L’aspirine protège-elle du cancer?

Découverte il y a plus de cent ans, l'aspirine est le médicament le plus consommé au monde. Alors qu’on lui a déjà attribué de nombreuses vertus thérapeutiques, une récente étude réalisée par l’Institute of Pharmacological Research de Milan semble lui prêter un effet bénéfique dans la prévention de certains cancers.

La Kangoo Hybride de Renault

Renault n'est pas réputé pour ses véhicules électriques. Pourtant, cela fait dix ans que la firme au losange en développe. Est-ce de sa faute si les administrations n'ont pas respecté leurs paroles ?

A la recherche de la voiture propre

Avec un parc mondial qui devrait doubler d'ici à 2020, les constructeurs font face à un défi environnemental majeur. Car des années de recherche et d'expérimentation, que ce soit sur des véhicules électriques, hybrides et à hydrogène, n'ont apporté aucune solution miracle.

Voir avec la langue

En utilisant un dispositif muni de 144 pixels déposé directement sur leur langue, un groupe d’aveugles de naissance sont parvenus à distinguer très nettement une forme simple transmise par des chocs électriques de faible intensité.

Les télécommandes de voitures ne répondent plus !

Une mystérieuse panne paralyse depuis jeudi toutes les télécommandes électriques des voitures, garages et portails de la zone nord-est de la ville d'Aoste, au nord-ouest de l'Italie, et la science semble impuissante face au phénomène...

Des ètres humains telecommandés !

Taro Maeda et son equipe de chercheurs des laboratoires de NTT Communication
ont developpé un péripherique permettant d'envoyer des signaux electriques
derrière les oreilles et ainsi perturber le sens de l'équilibre de sorte à
changer la direction dans laquelle se déplace les individus controlés...

Flybrids : voitures hybrides à volant d'inertie

En raison de la flambée du prix des carburants et de la prise de conscience écologique, on ne parle que des voitures hybrides type Prius. Seulement, quand on pense « hybride », on pense « batteries électriques ». Ce n'est pas la seule et meilleure solution toutefois ; les volants d'inertie semblent bien plus pertinents.
Le principal problème des voitures standard actuelles est qu'elles sont 99 % du temps (en caricaturant ; ce chiffre n'est pas rigoureux) trop puissantes.

[Actualité rédigée par science]

VW et Toshiba unissent leurs compétences

Volkswagen et Toshiba feront équipe pour développer une version électrique de la concept car Up! Dans sa volonté de devenir “le premier constructeur de voitures électriques sûres et accessibles au grand public”

Ampoules basse consommation : comment y voir plus clair ?

Au moment où la consommation électrique bat des records historiques et où le contexte environnemental et économique renforce la nécessité d’économiser une énergie de plus en plus précieuse, l’achat d’appareils électriques doit s’envisager de manière rigoureuse.

Le "Rideau de fer" est tombé il y a vingt ans

Le "Rideau de fer" symbolise la "Guerre froide" du lendemain de la seconde Guerre mondiale entre la zone d'influence soviétique et communiste en Europe de l'est et les pays occidentaux, une frontière de plusieurs milliers de kilomètres faite d'ouvrages bétonnés, de fossés, de barbelés, d'alarmes électriques et d'installations de tirs automatiques.

Passat W8

Volkswagen a décidé de se promouvoir en dotant sa grande berline, la Passat, d'un incroyable moteur W8 de 4.0 litres. Issu de l'accouplement de deux blocs VR6 amputés de 2 cylindres (oui, sinon cela aurait donné le moteur W12 de l'Audi A8, ce qui aurait été mal vu par la firme aux anneaux), il forme un double V avec un angle d'ouverture total de 72° et de seulement 15° entre les deux V.

Développant 275 chevaux, ce bloc est particulièrement compact et léger (190 kilogrammes), ce qui lui permet d'être implanté dans une "simple" Passat.

La raquette gagnante

On n'arrête pas le progrès. La compagnie Head vient de lancer sur le marché une raquette de tennis dotée d'un capteur électronique.
Le fabricant d'accessoires sportifs (tennis, ski et plongée sous-marine) sort un nouveau modèle de raquette, la Head Intelligence Prestige MID, munie d'une puce électronique qui capte la puissance pour la redistribuer...

De nouveaux ennemis potentiels pour la couche d’ozone

Près de cent produits chimiques nuisibles à l’ozone atmosphérique ont déjà été interdits par le Protocole de Montréal, qui veille à ce que cette couche protectrice ne soit pas détruite par des polluants...

Le Mermer, concurrent sérieux du détecteur de mensonges

Selon la majorité des scientifiques, la fiabilité du détecteur de mensonges utilisé dans le cadre judiciaire pour prouver la culpabilité d'un suspect ou innocenter ce dernier reste faible...

L'Islande énergétique

On accuse souvent les gouvernements de se traîner les pieds en matière d’énergies alternatives. Mais en Islande, on n’attend plus: en 2002, les habitants de ce pays feront le premier pas vers une société où tout roulera non plus au pétrole, mais à l’hydrogène...

L'impact de la bêtise humaine, 30 ans plus tard !

Il y a 30 ans, les Américains utilisaient au cours de la guerre du Viet-Nam une arme chimique, de sinistre mémoire: l’Agent Orange. Aujourd’hui, même après tout ce temps, les scientifiques viennent de constater qu’ils peuvent encore trouver une douzaine de "points chauds" du Viet-Nam où le poison fait encore ses effets...

Nouvelle génération de piles

Les piles actuelles sont en passe de devenir obsolètes. En effet, des piles à densité énergétique plus élevée pourraient bientôt les remplacer...

Essai Volkswagen Phaeton

Dans l'opéra de la berline de prestige, où les acteurs établis jouent avec pas moins de 8 à 12 cylindres, la dernière recrue se nomme Phaeton, une oeuvre de Volkswagen qui veut quitter le bal musette pour la grande musique.

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