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Porsche attaque Ferrari

Voilà une Porsche que la Lancer Evo X risque d'avoir du mal à tuer ... surtout sur circuit !

Audi RS6 : un missile allemand de plus

Après les séries M chez BMW et AMG chez Mercedes, c'est chez Audi que la gamme sport se développe. Laissez tomber les "mièvres" S4, S6 et S8 pour les musclées RS4 et RS6 !

La Carrera GT : la plus rapide voiture de série ?

La Porsche Carrera GT a établi un nouveau record sur la boucle nord du Nürburgring, le célèbre circuit de ‘l’enfer vert’ allemand.

Porsche 911 Turbo : le retour du monstre sacré

Porsche et le Turbo, cela fait plus de 30 ans que ça dure. Et ce n'est pas près de s'arrêter de sitôt. En effet, le constructeur allemand vient de présenter la nouvelle 911 Turbo. Au menu une puissance incroyable et des performances de tout premier plan (Source et photos : Le QuotidienAuto.com)

Léger lifting pour la Porsche Boxster

Face au succès de son petit roadster, Porsche a de quoi avoir le sourire. Néanmoins, pour éviter les mauvaises surprises, la firme allemande a décidé de lui donner un petit coup de jeune afin de conforter sa place sur le marché des petites sportives de luxe.

Porsche 911 GT3: La belle est une bête !

La nouvelle Porsche 911 GT3 débarquera en Europe au mois de mars prochain. Peu de modifications esthétiques par rapport à sa devancière, mais une puissance qui grimpe désormais à 381 ch. Pour initiés seulement...

Porsche Carrera GT : la Ferrari allemande ?

Porsche est un spécialiste des voitures de sport. Mais dans ce domaine, il y a d'autres grand nom : Ferrari, Maserati, Lamborghini et consorts transalpins. Néanmoins, la firme allemande semble vouloir mettre tout le monde d'accord.

La Porsche 911 a 40 ans

La Porsche 911 est la sportive la plus connue au monde. Et pour cause, cela fait 40 ans que ce chiffre fait parler de lui. Pour fêter cet anniversaire, la firme allemande propose un modèle un peu particulier.

La nouvelle Porsche 911 est là

Quelle sportive a plus de 40 ans et fait toujours se retourner les amateurs de belles voitures ? Quelle est celle qui a tout gagné (F1 excepté) ? Vous l'aurez deviné, il s'agit de la Porsche 911. Et le modèle "997" est enfin dévoilé !

Une nouvelle Porsche RS Spyder pour la saison 2007

Porsche présente la relève du prototype qui brille dans les épreuves du American Le Mans Series (ALMS). Ce nouveau RS Spyder conçu dans le respect de la réglementation de l´ACO pourra être engagé aux 24 H du Mans.

Porsche Cayenne Hybride

Porsche présente enfin une version hybride de son Cayenne. Enfin, un prototype puisqu'il faudra encore attendre au moins un an avant la commercialisation.

Un nouveau record pour Porsche !

Mais cette fois ci on ne parlera point de record de vitesse, ni d’un bolide fait et cousu main pour un milliardaire quelconque. Non mais sachez que Porsche grandit, cette petite société fondée par Ferdinand Porsche devient de plus en plus grande. Cette année elle a fait 3 fois plus de bénéfices que l’année passée !

Porsche Panamera !

A partir de l’an 2009 cette nouvelle sportive de chez Porsche sera sur nos routes . Une sportive à quatre portes, il paraît que le prix de départ serait de 80 000 € et pour la version turbo il faudra faire un chèque de 125 000 € ! Une version « écolo » serait aussi prévue tout comme pour la gamme Cayenne !

Porsche déboule dans les 4x4

La dernière grande firme sportive indépendante est sur le point de faire sa révolution. Comment cela est-il possible ? Tout simplement en proposant un engin qui n'est plus un coupé sportif. Pire, ce n'est même pas une berline sportive : c'est un 4x4 !

Volkswagen Touareg

Cousin germain du Porsche Cayenne, le nouveau 4x4 allemand, le Volskwagen Touareg, n'a plus grand chose à voir avec une voiture du peuple. Taillé pour dévorer le bitume et les chemins creux, il vient renforcer la marque allemande dans le haut de gamme.

La nouvelle Porsche 911

Tout comme un chef étoilé se doit de faire évoluer la carte de son restaurant par touches successives, sans pour autant brusquer les gastronomes, Porsche réussit, depuis 1964, à conserver la ligne directrice de la mythique 911, tout en la modifiant radicalement presque à l'insu des inconditionnels.



Dans la famille 996, née en 1997, voici la deuxième génération de Carrera. Elle se distingue par une nouvelle face avant, un arrière remodelé et surtout un moteur plus musclé. En reprenant les blocs optiques de la 911 Turbo et un bouclier aux prises d'air plus généreuses, la Carrera se moule avec dynamisme dans le style commun aux 911 afin de mieux se distinguer de la gamme Boxster.

La Porsche 911 GT3 est de retour

Après avoir enchanté tous les amateurs de la marque, la Porsche 911 GT3 avait tiré sa révérence une fois que le nombre d'exemplaires prévus aient été produits. Heureusement, face à l'engouement général, Porche a remis ça.

AMV8 Vantage : Porsche en ligne de mire

Aston Martin présente un nouveau concept-car au salon de Détroit : l'AMV8 Vantage. Ce dernier préfigure la future petite Aston qui aura pour mission d'attaquer de front Porsche, Ferrari et Maserati.

Le parlement allemand au complet s’oppose à Berlin

Si le gouvernement allemand suit les exigences des parlementaires, c’est un soutien de poids que perdront les partisans européens d’un droit de propriété sur les brevets. Une contestation similaire a également été engagée aux Pays-Bas.

Les politiques allemand nuls en géo

Le ministre allemand des Affaires étrangères, Joschka Fischer, a été pris lors d'une émission de télévision en flagrant délit d'ignorance du nom de la capitale maltaise, selon le quotidien populaire Bild.

Porsche présente la Cayman S !

Photo ArgusAuto.comPorsche est une marque automobile qu'on ne présente plus. La 911 est un modèle mythique qui permet à la firme d'être la plus rentable au monde. Cependant, depuis quelques années, les petites (Boxster) et grandes soeurs (Cayenne) sont venues l'épauler afin d'atteindre une taille critique et ainsi garder son indépendance. Aujourd'hui, c'est le mauvais garçon de la famille qui est présenté. Un petit coupé 2 places très sportif, voiture égoïste par excellence ! (Photo ArgusAuto.com)

Porsche Cayman : elle n'est pas au rabais !

La Porsche Cayman a d'abord été présentée en modèle S. Presque 300 chevaux, des performances proches de sa grande soeur la 911. Elle avait tout d'une grande, y compris son tarif. La voici qui descend en gamme avec une version "normale". Mais que reste-t-il ? (Source et photo : LeQuotidienAuto.com)

Porsche Cayenne Diesel : ils ont osé !

Oh sacrilège ! Après avoir longtemps critiqué les moteurs mazoutés, Porsche équipe pour la première fois de son histoire l’une de ses autos d’un bloc diesel.
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Un missile au diesel

Suralimenté par deux turbocompresseurs disposés en série, le 6 cylindres 3 litres Diesel BMW développe désormais 560 Nm et 272 ch, des chiffres qui étaient jusqu’ici l’apanage des V8 4 litres. Nous avons pu prendre le volant de la 535d, premier modèle de la gamme animé par cette mécanique.

Nouvelle Porsche Boxster

Le petit frère s’affirme. La 911 renouant avec les phares elliptiques, le Boxster choisit d’affirmer son identité en déclinant le fameux regard qui les liait jusqu’alors. Sans négliger de grandir ni de prendre du muscle. Jusqu’à entamer de nouveau le prestige de son aînée ?

Nouvelle Audi TT : une tueuse de Porsche, BMW et Mercedes !

Voilà, après pratiquement 8 ans de bons et loyaux services, le petit coupé de la marque aux anneaux laisse sa place. Même nom, même inspiration, mais en mieux serait-on tenter de dire. Et ce rien qu'avec les photos. Il faut dire qu'Audi a mis les petits plats dans les grands. (Photos : Le Quotidien Auto.com)

Concept-car : Porsche Carma ?

Véritable concept-car ou non, c’est beau à voir, c’est élégant et musclé. A première vue, mais en tant qu'amateur de voitures de courses, et en tant que Belge, dans une chambre quelque part dans ma matière grise, cela m’a fait un « Tilt » comme dans un jeu de flipper d’époque.

9FF GT9R : Porsche-épique

On comprend mieux pourquoi la Bugatti Veyron ressentait hier le besoin de consulter son beau miroir : Elle avait dû sentir l’arrivée d’une auto encore plus prétentieuse qu’elle.

Le goupe VAG bientôt en F1?

Le Times, le très sérieux quotidien britannique, a annoncé dans son édition d'hier, la possible venue du groupe VW en Formule 1 avec sa marque Audi. Qu'est-ce qui pourrait pousser le géant allemand vers une discipline qu'elle s'est toujours refusée à affronter? D'après le Times, c'est la retraite prochaine de Ferdinand Piech, l'actuel n°1 du groupe qui facilitera les choses.

Peugeot 307 XS 1.6 Autoactive : Passage à l'acte

En adoptant la boîte Autoactive, la 307 1.6 gagne une transmission automatique intelligente. Elle offre aussi la possibilité de reprendre la main à tout moment, grâce à la fonction Tiptronic de type Porsche.

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