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Honda se met au diesel

Honda est un constructeur réputé pour ses moteurs essence. Ainsi, après avoir dominé la F1 à la fin des années 80 et au des années 90 (juste avant Renault), le constructeur nippon a déployé toute une gamme de voitures sportives. Mais pour progresser dans un marché dédié en majorité aux véhicules diesel, il fallait changer les habitudes de la maison.

Honda FR-V : un Multipla japonais ?

Honda renforce son offre de monospace compact en proposant une nouvelle formule, proche par son aménagement d’un certain Fiat Multipla. Doté de six places dont trois de front à l’avant, le FR-V profitera à terme du brillant Diesel 2.2 i-CTDI de 140 ch.

Formule 1 : l'écurie Honda jette l'éponge

Touché par la crise économique, Honda, le deuxième constructeur automobile japonais, arrête la F1. "Honda va se retirer de la Formule 1 et 2008 sera sa dernière saison", a déclaré, vendredi 5 novembre, à Tokyo, le président de Honda Motor, Takeo Fukui

BAR, un coup de Honda et ça repart

24 heures après l’annonce du départ de Craig Pollock, l’écurie British American Racing a présenté sa monoplace. L’occasion surtout de révéler le renouvellement du contrat avec Honda pour trois saisons, un nouveau départ pour BAR...

Honda Accord i-CTDI : un chameau de course

Honda est un fabricant automobile réputé pour ses moteurs. Mais jusque maintenant, ce point fort ne concernait que les motorisations essences. Ce n'est plus le cas et pour le prouver, quoi de mieux que de battre de multiples records ?

Seat Ibiza Cupra TDI : un diesel sport

Attentif aux attentes d’une clientèle plutôt jeune, l’Ibiza développe sa gamme sportive en proposant une motorisation Diesel à la puissance inédite dans la catégorie. Avec un châssis retravaillé, le TDI gonflé à 160 ch combine sportivité et sobriété.

Honda repense l’intégrale

Concurrente des Mercedes Classe S et autres Lexus LS, la Honda Legend fait peau neuve et inaugure une transmission intégrale d’un nouveau type, capable de moduler le couple entre les roues droite et gauche, comme entre les trains avant et arrière.

Un missile au diesel

Suralimenté par deux turbocompresseurs disposés en série, le 6 cylindres 3 litres Diesel BMW développe désormais 560 Nm et 272 ch, des chiffres qui étaient jusqu’ici l’apanage des V8 4 litres. Nous avons pu prendre le volant de la 535d, premier modèle de la gamme animé par cette mécanique.

Diesel contre hybride : le match

La Prius est présentée comme LA voiture écologique et économique.
Mais que vaut-elle face à une Laguna diesel équipée des dernières techniques ?
Pour trancher, nous avons parcouru 1 000 km à leur bord.
(Photo : ArgusAuto.com)

Nouvelle Saab 9-5 Diesel

Au risque de faire hurler les puristes de la marque suédoise, Saab continue sa percée dans le diesel. Après avoir brillament motorisée sa "petite" berline 9-3 (moteur 4 cylindres 2.2LTiD), elle s'attaque enfin à la "grande", à savoir la 9-5. Et ce avec un sacré moteur puisqu'il s'agit ni plus ni moins que d'un V6 3.0L 24 soupapes tout en alliage, développant la bagatelle de 170 chevaux.

Opel Speedster / Honda S2000 : liaisons dangereuses

Le clonage des automobiles par implantation d’électronique, ce n’est plus de la science-fiction. Heureusement, quelques rares autos comme les roadsters Opel et Honda semblent bien décidées à échapper au contrôle, et à rappeler à leurs pilotes les dures réalités de la route... FACE-À-FACE.

BMW X5 3.0d : un Diesel désiré et désirable

Très attendu, le moteur Diesel arrive enfin sous le capot du véhicule de loisirs de BMW. Cette version se révèle particulièrement économique à l'achat et, surtout, à l'usage. Il faudra se montrer patient, car il n'y en aura pas pour tout le monde.

Fast and Furious 2 carbure sans Diesel

Déception pour les fans du « subtil » FAST AND FURIOUS : Universal vient d’annoncer que ni la star du film, Vin Diesel, ni son réalisateur, Rob Cohen, ne feront partie de la suite, actuellement en préparation...

Opel remporte des records ... en diesel

Conçue tant pour battre des records que pour promouvoir les nouveaux Diesel Opel, l'ECO-Speedster conjugue performances de haute volée (250 km/h) et consommation minimale (2,5 l/100 km) grâce au 4 cylindres Diesel 1.3 CDTI conçu en commun avec Fiat.

Moto : Honda présente trois nouveaux prototypes !

Honda a décidé de presenter trois prototypes de motos dont le thème central est l'amélioration de la consommation et la réduction des émissions en gaz d'échappement. Le premier modèle est une moto de 125cc qui fonctionne autour d'une pile à combustible...

Quel avenir pour les hybrides : le diesel selon PSA !

Dire que PSA aime le diesel est un euphémisme. A croire que cela coule dans leurs veines comme l'essence chez Ferrari, Porsche, Lamborghini et consorts !



Reste néanmoins que malgré les progrès réalisés ces dernières années, l'image phénomènale de la Prius les dérange. Surtout qu'elle roule à l'essence en plus de l'électricité.

Un cabriolet hybride ... diesel

Il fallait y penser et c'est Peugeot qui l'a fait ! En effet, quelques temps après avoir présenté la 307 Diesel hybride (en compagnie de sa cousine Citroën C4), c'est au tour du coupé cabriolet de recevoir ce savant mélange des genres (Source et photos : Vroom.be)

Citroën présente la première hybride diesel de luxe

Citroën a relancé les chevrons dans le haut de gamme grâce à sa C6 et son gros V6 HDI, et dans une moindre mesure par le restylage de sa C5 et l'arrivée du 2,2 HDI biturbo. Mais côté concept, cela faisait quelques temps que le haut de gamme avait été laissé de côté.
Aujourd'hui, Citroën présente certainement LE concept de l'année, la C-Métisse, à savoir une belle GT technologique. Et ce d'autant plus qu'il s'agit d'un hybride diesel !

Source et photos : Le QuotidienAuto.com

Essai Honda DN-01 : retour vers le futur

Pas vraiment une moto, pas vraiment un scooter, la Honda DN-01 ne ressemble à rien de connu. Plastique futuriste et conception innovante, ce drôle d'engin semble tout droit sorti d'un manga.

Volkswagen BlueSport Concept - Bleu diesel

Pour Volkswagen, la couleur de l'écologie, c'est le bleu ! Preuve en est avec le concept BlueSport, petit roadster au moteur diesel économique.

Porsche Cayenne Diesel : ils ont osé !

Oh sacrilège ! Après avoir longtemps critiqué les moteurs mazoutés, Porsche équipe pour la première fois de son histoire l’une de ses autos d’un bloc diesel.
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Honda Civic 3 portes : mise au point

Après la Civic à cinq portes au style discutable, la version à trois portes rassure. Sous une allure de coupé, elle retrouve l'âme que la dernière génération n'avait pas su préserver.

Saab 9-5 V6 TiD Vector et Volvo S80 D5 Optimum : les Vikings contre-attaquent

De puissants drakkars accostent sur nos côtes, mais leurs intentions sont pacifiques. Les Vikings ont à coeur de nous offrir la denrée dont les Européens du Sud raffolent le plus : du Diesel de haut de gamme performant.

Toyota RAV4 D4-D VX, Nissan X-Trail 2.2 VDi Luxe et Land Rover Freelander Td4 SX

Face à l'intouchable Scénic RX4, la résistance s'organise, se diversifie. A côté du Freelander, le RAV4 s'arme, enfin, d'un solide moteur Diesel, et Nissan lance un redoutable X-Trail.



Le secteur des loisirs a le vent en poupe, le diesel aussi. Et, si l'on conjugue les deux, le constat est sans appel. Sur 36 330 tout-terrain vendus durant les six premiers mois de 2001, 67 % s'abreuvaient de gazole.

Nouvelle Saab 9-3

Saab relance sa gamme avec la nouvelle 9-3. Cette dernière avait bien besoin d'une refonte tant la concurrence semblait la surpasser sans aucun problème. Mais ne soyons pas injuste avec celle qui a été la première Saab diesel.

BMW Série 7 diesel : super le mazout !

Après avoir été tant décrié pour le design de sa grande berline, BMW veut faire taire les mauvaises langues en présentant des motorisations diesel à la hauteur de son statut de motoriste de compétition.

Nouvelle Mitsubishi Colt

Mitsubishi est un constructeur automobile un peu particulier. Capable de sortir des innovations technologiques impressionnantes (monospaces compacts, moteur essence à injection directe) comme des voitures on ne peut plus fades. Est-ce que les choses vont changer ?

Toyota Prius 2 : la voiture hybride à maturié ?

Toyota a été le premier constructeur à proposer un véhicule hybride, la Prius. C'était il y a 6 ans et depuis, 110.000 exemplaires ont été vendus un peu partout sur la planète.

Révolution sous le capot de la 307 ?

Peugeot est devenu un grand constructeur européen grâce à quelques modèles à succès : la 406, la 206, ainsi que la 307. Ce dernier modèle commençait toutefois à accuser son âge face à une concurrence en plein renouvellement. Pour résister, le lion sort un nouveau moteur turbodiesel qui avance de solides arguments.

Des diesel de plus en plus vert

Au 1er janvier 2006, les voitures fonctionnant au diesel devront (enfin) respecter les normes antipollution EuroIV. Il était temps serai-je (encore) tenté de dire tellement il y a encore des progrès à attendre de ce côté.

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