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La nouvelle Lancia Delta 2008.

La mise sur route est prévue pour juin 2008, mais qui ne se souvient pas du pilote Français Didier Auriol dans les années 1989 à 1992 au volant d’un Delta HF Integrale, dans les rallyes , Rallye Automobile de Monte-Carlo, Tour de Corse, Acropolis Rally. Ce n’est pas une surprise, la nouvelle Delta2008, sera tirée du concept Delta HPE présenté au Mondial de l’Automobile de Paris en 2006.

La Delta fait sa pub et… Lancia s’excuse !

Lorsqu’un modèle est aussi important pour une marque que la Delta l’est pour Lancia, la campagne de publicité qui l’entoure se doit d’être somptueuse. Lancia a donc sorti l’artillerie lourde. Mais certains choix doivent être regrettés amèrement aujourd’hui.

Pour bien comprendre le problème, je vous propose un cours de retournage de veste en 2 étapes, prenez des notes :

La Delta de Lancia fera-t-elle la différence ?

Lancia est une marque qui est dans le creux de la vague. Ses ventes se sont écroulées ces dernières années et aucun nouveau modèle n'a pu la relancer ! Mais ce qui arrive pourrait en effet changer la donne. A l'image de l'AlfaRomeo 156, Lancia tient peut-être, enfin je l'espère, un produit qui pourrait faire la différence : la Delta !

Photo & source : AutoMagazine.be

100 ans de Lancia les 6 et 7 mai 2006.... c'était ce week end dernier !

Le centenaire de Lancia donne l'occasion au constructeur de lancer ce week-end de l'autre côté des Alpes des séries spéciales Collezione Centenario particulièrement soignées de certains de ses modèles, et à nous de jeter un coup d'oeil sur des voitures assez peu vues. Ce qui n'est pas désagréable, puisque l'Ypsilon comme la Musa sont d'exquises autos, surtout dans les livrées deux tons qui sont devenues une spécialité Lancia. La Thesis, grande bourgeoise stylée injustement ignorée, bénéficie elle aussi d'une Collezione Centenario.

Les nanotubes de carbone, nouvel or noir pour l'automobile

Des fibres creuses, 50 000 fois plus fines qu'un cheveu, pourraient servir à stocker l'hydrogène nécessaire au fonctionnement des piles à combustible et fournir ainsi un carburant propre.

Le développement de la pile à combustible dans l'automobile dépend largement des techniques de stockage de l'hydrogène. Le recours aux nanotubes de carbone fait partie des voies prometteuses.

Jamais perdu avec Delta Globe

Vous voyagez beaucoup à l’étranger, pour votre travail ou vos loisirs ? Alors Delta Globe s’adresse à vous. Cette application pour Pocket PC fourmille d’informations que l’on n’aurait pas nécessairement songé à emporter avec soi...

Un parc d'attraction automobile ?

C'est un projet fou que de proposer un parc d'attraction automobile alors que la voiture est décriée, surtout par les politiques. Mais quand il s'agit d'un investissement de 300 millions d'euros et de 1500 emplois, les avis changent.

Siemens-VDO veut révolutionner l'automobile

Biocarburant, hybride, pile à combustible (PAC), tous ces mots laissent penser que l'avenir de l'automobile sera multiple. Mais il se peut qu'une solution s'impose à tous. Et c'est ce que nous propose Siemens-VDO avec l'eCorner. Mais qu'est-ce donc ? Un nouveau moteur ? Une nouvelle transmission intelligente ? Tout ça à la fois et bien plus ..

Hummer O2, une automobile entièrement recyclable !

Quatre moteurs
Un an après avoir vu la victoire de son PAD Concept sur le thème de l'aventure, Général Motors récidive avec le très inattendu Hummer O2. Le thème du challenge 2006 étant le suivant « être capable de concevoir une automobile entièrement recyclable au bout de 5 ans et respectueuse de l'environnement », le choix du plus énorme des 4x4 américains n'était évidemment pas une solution de facilité.

On élague dans l'automobile

Cela fait quelques années que le monde automobile est en pleine restructuration. En fait, depuis les crises pétrolières, rien ne va plus et tout a été envisagé, voire réalisé avec plus ou moins de succès.
Citroën avec Michelin puis Peugeot, la fin d'Alpine, de Talbot & de Matra, mais aussi Renault avec Nissan si ce n'est avec Volvo, le rachat de Samsung & Dacia. Et ce rien que pour les marques françaises. Côté européen, ce n'est pas différent.

Les materiaux à mémoire de forme au service de l'automobile !

Les automobilistes
pourront un jour remercier les chercheurs de l'université technique
d'Aix-la-Chapelle. Ceux-ci ont développé un matériau synthétique à mémoire
de forme, une propriété fort intéressante pour le possesseur d'une
automobile...

Lancia Stratos : Une brute toute en finesse

Conçue pour la course !

Si elle a d’abord été conçue pour la compétition, la Stratos n’en reste pas moins un chef d’œuvre de design. Cette beauté sculpturale, elle est due à Nuccio Bertone, qui, au firmament de son inspiration, jeta les bases d’un dessin spectaculaire avec son concept Stratos 0, dévoilé au salon de Turin de 1970.

General motors lance une alternative au pétrole

Le constructeur automobile General Motors a mis au point une cellule de carburant à base d'hydrogène destinée à remplacer dans un futur proche l'essence et les autres dérivés de pétrole.

Cette découverte pourrait être une réponse à la pénurie d'hydrocarbure qui menace la planète...

Cadillac XLR

Le prototype Cadillac Evoq va bientôt devenir une voiture de production portant le nom Cadillac XLR. L’arrivée de ce roadster biplace à toit rigide confirme le tournant philosophique de la marque annoncé à Detroit en 1999 lors de la présentation du prototype. Spécialisée depuis toujours dans la grande berline de luxe, la marque avait alors clairement indiqué son intention de venir sur le marché des sportives afin sans doute de tenter d’opposer une concurrence efficace à l’invasion des marques allemandes sur le marché américain de l’automobile de haut de gamme.

Volkswagen Coupé W12

C’est désormais clair: Volkswagen entend glaner sa place au sommet de la pyramide automobile. Celles que l’on appelle «voitures du peuple» n’ont plus rien à voir avec cette dénomination. Cette stratégie radicale de montée en gamme se traduit depuis quelques années par la présentation de modèles ou de concepts sans cesse plus prestigieux.

Salon de Genève

Le 72e Salon international de l'automobile de Genève aura lieu à Palexpo du 7 au 17 mars 2002. Les principales nouveautés sont présentées sur le site du Moniteur Automobile après les journées presse des 5 et 6 mars.

Comment transformer son PC en machine à café

De même que des passionnés d'automobile s'adonnent au tuning, soit l'art à transformer leur ordinateur. Résultat visible sur le web : un pc-cafetière... Mine de rien, c'est très tendance...

Nouvelle Saab 9-3 Aero

Saab a une réputation bien particulière dans le monde de l'automobile. La 900 lui a donné l'image d'un constructeur alternatif. D'autre part, les 4 cylindres Turbo de la marque sont toujours réputés et craints par les meilleures berlines. Est-ce toujours le cas aujourd'hui ?

Les hotesses du Mondial de l'auto

Découvrez les plus jolies hotesses du Mondial de l'Automobile 2004.

Venturi Fétish : énergie alternative

Au Mondial de l’Automobile de Paris, Venturi, l’audacieux constructeur de voitures de sport tente de chasser les idées reçues avec sa nouvelle création. Pas moins de 245 chevaux sont issus du capot de la Fétish, développés par un moteur…électrique. La belle est proposée à la vente, pour la modique somme de 540.000 euros…

Porsche présente la Cayman S !

Photo ArgusAuto.comPorsche est une marque automobile qu'on ne présente plus. La 911 est un modèle mythique qui permet à la firme d'être la plus rentable au monde. Cependant, depuis quelques années, les petites (Boxster) et grandes soeurs (Cayenne) sont venues l'épauler afin d'atteindre une taille critique et ainsi garder son indépendance. Aujourd'hui, c'est le mauvais garçon de la famille qui est présenté. Un petit coupé 2 places très sportif, voiture égoïste par excellence ! (Photo ArgusAuto.com)

Jaguar continue sa cure ... au diesel

Après les S-Type et X-Type, équipées respectivement d'un V6 et d'un 4 cylindres, c'est au tour de la grande berline (pour ne pas dire limousine) de passer au gazole. Tout un programme pour celle qui représente la berline anglaise de luxe par excellence. Shocking ? (Photo LeQuotidienAuto.com)

La nouvelle Renault Clio ... a un air de Peugeot 307 !

Renault a présenté vendredi la nouvelle Clio. Au programme, une qualité et des moteurs en progrès, un dynamisme marqué et surtout une ligne qui fait diablement penser à une Peugeot 307 ! (Photo : Le QuotidienAuto.com)

Un 4x4 Lexus Hybride ... pour les beaux quartiers verts

Comment ? Cet article est dans la catégorie environnement ? Mais de qui rigole-t-on sur Caféduweb ? Et bien, des détracteurs de l'automobile. En effet, Toyota, par l'entremise de sa marque de luxe Lexus, propose encore une fois une voiture qui va réconcilier plaisir automobile et soucis planétaires. (Photos : Le QuotidienAuto.com)

Renault se lâche sur les diesels

Aujourd'hui, avoir un bon moteur diesel, c'est bien. Mais il faut reconnaître que plusieurs, c'est quand même mieux. C'est pour ça que Renault a présenté ses deux nouveaux moteurs DCI (photos : Le QuotidienAuto.com).

Une capote en métal pour Volvo

Volvo continue sur sa lancée et renouvelle ses best-sellers. Après les S40 et V50, c'est au tour des C70 d'être remplacés. Et comme fait-on pour remplacer par un seul modèle un cabriolet et un coupé ? Et bien, on adopte comme tout le monde (ou presque) une capote dure ... (Photo : Le QuotidienAuto.com)

Pas assez de platine pour les piles à combustible

Alors que tous les constructeurs nous promettent monts et merveilles dans les prochaines décennies grâce à la pile à combustible, on apprend qu'il n'y aurait pas assez de platine pour équiper tous les véhicules du parc automobile mondial actuel !

Des 4x4 ? Des sportives ? Non les 2 à la fois !

Les SUV sont à la mode. Mais là, je dois reconnaître qu'on atteint des sommets. Au menu : Porsche Cayenne V8 Turbo Hybride et surtout Mercedes ML 63 AMG. Plus de 500cv, des performances tonitruantes et surtout des prix atteignant des sommets. Photos : Le quotidien auto

Audi sort la berline diesel la plus puissante

Audi avait pourtant laissé cette place à sa soeur de Volkswagen, la Phaeton, équipée d'un monumental V10 de 5 litres.


Mais vu la concurrence de BMW et surtout de Merdeces, il n'était pas concevable que LA marque aux anneaux laisse ce titre tant convoité à un autre modèle.

Photo : Le QuotidienAuto.com

Sportive ... mais écologique

Volkswagen est le champion des TDI. Il faut dire que c'est une marque déposée par le groupe ... Mais quant il s'agit de moteurs, force est de constater que nous avons toujours droit au 1,9L, certes remis au goût du jour, mais pas vraiment nouveau !


Aujourd'hui, les choses commencent à bouger avec l'EcoRacer.

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