Après une crise cardiaque le cœur présente des saignements. Grâce à l’imagerie par résonnance magnétique, des médecins ont pu obtenir les premières images de ce phénomène.
Porsche est une marque automobile qu'on ne présente plus. La 911 est un modèle mythique qui permet à la firme d'être la plus rentable au monde. Cependant, depuis quelques années, les petites (Boxster) et grandes soeurs (Cayenne) sont venues l'épauler afin d'atteindre une taille critique et ainsi garder son indépendance. Aujourd'hui, c'est le mauvais garçon de la famille qui est présenté. Un petit coupé 2 places très sportif, voiture égoïste par excellence ! (Photo ArgusAuto.com)
Après les S-Type et X-Type, équipées respectivement d'un V6 et d'un 4 cylindres, c'est au tour de la grande berline (pour ne pas dire limousine) de passer au gazole. Tout un programme pour celle qui représente la berline anglaise de luxe par excellence. Shocking ? (Photo LeQuotidienAuto.com)
Renault a présenté vendredi la nouvelle Clio. Au programme, une qualité et des moteurs en progrès, un dynamisme marqué et surtout une ligne qui fait diablement penser à une Peugeot 307 ! (Photo : Le QuotidienAuto.com)
Comment ? Cet article est dans la catégorie environnement ? Mais de qui rigole-t-on sur Caféduweb ? Et bien, des détracteurs de l'automobile. En effet, Toyota, par l'entremise de sa marque de luxe Lexus, propose encore une fois une voiture qui va réconcilier plaisir automobile et soucis planétaires. (Photos : Le QuotidienAuto.com)
Aujourd'hui, avoir un bon moteur diesel, c'est bien. Mais il faut reconnaître que plusieurs, c'est quand même mieux. C'est pour ça que Renault a présenté ses deux nouveaux moteurs DCI (photos : Le QuotidienAuto.com).
Volvo continue sur sa lancée et renouvelle ses best-sellers. Après les S40 et V50, c'est au tour des C70 d'être remplacés. Et comme fait-on pour remplacer par un seul modèle un cabriolet et un coupé ? Et bien, on adopte comme tout le monde (ou presque) une capote dure ... (Photo : Le QuotidienAuto.com)
Les SUV sont à la mode. Mais là, je dois reconnaître qu'on atteint des sommets. Au menu : Porsche Cayenne V8 Turbo Hybride et surtout Mercedes ML 63 AMG. Plus de 500cv, des performances tonitruantes et surtout des prix atteignant des sommets. Photos : Le quotidien auto
Audi avait pourtant laissé cette place à sa soeur de Volkswagen, la Phaeton, équipée d'un monumental V10 de 5 litres.
Mais vu la concurrence de BMW et surtout de Merdeces, il n'était pas concevable que LA marque aux anneaux laisse ce titre tant convoité à un autre modèle.
Photo : Le QuotidienAuto.com
Volkswagen est le champion des TDI. Il faut dire que c'est une marque déposée par le groupe ... Mais quant il s'agit de moteurs, force est de constater que nous avons toujours droit au 1,9L, certes remis au goût du jour, mais pas vraiment nouveau !
Aujourd'hui, les choses commencent à bouger avec l'EcoRacer.
Alors que BMW a présenté le futur Z4 Coupé afin de contrer les nombreuses sportives qui déboulent dans la catégorie, c'est au tour du roadster de voir sa gamme évoluer.
Les six cylindres voient leurs puissances majorées (le 3L passe ainsi de 231 à 265cv comme sur les autres modèles de la marque à l'hélice). Mais c'est surtout l'arrivée du loup dans la bergerie qui est intéressante : voilà enfin le Z4M. M comme Motorsport ...
Audi avait annoncé la couleur : après toutes les victoires des R8 aux 24 heures du Mans, il était temps de passer à autre chose, plus particulièrement à un autre carburant. Et comme le groupe Volkswagen et surtout Audi ont une gamme qui repose sérieusement sur le diesel, il est logique de le voir arriver à ce niveau de compétition. Néanmoins, la motorisation choisie est une surprise de taille.
Volvo a fait sa révolution stylistique il y a 10 ans. La S80 avait été la première à rompre le cubisme de la marque suédoise. Pas besoin d'être carrée pour être solide ... Aujourd'hui, c'est le retour du fabuleux coupé 480 réinterprété par les designers actuels. Vous savez, ce coupé qui ne ressemblait pas à une Volvo. Au lieu d'un char rectangulaire, il prenait la forme d'un triange en 3D ! (Photos : Le QuotidienAuto.com)
BMW sort l'artillerie lourde en annonçant la sortie officielle de son Z4 coupé comme le prototype présenté en septembre le laissait penser. Au menu, les deux meilleurs 6 cylindres de la marque à l'hélice. Photo : Le QuotidienAuto.com
Dire que PSA aime le diesel est un euphémisme. A croire que cela coule dans leurs veines comme l'essence chez Ferrari, Porsche, Lamborghini et consorts !
Reste néanmoins que malgré les progrès réalisés ces dernières années, l'image phénomènale de la Prius les dérange. Surtout qu'elle roule à l'essence en plus de l'électricité.
Après la Speedster, la Vectra, la Signum et l'Astra, Opel continue de rajeunir son image avec une nouvelle venue : l'Opel GT.
Néanmoins, alors qu'elle semble particulièrement alléchante, il ne s'agit pas d'une nouveauté puisqu'elle est déjà commercialisée depuis quelques temps de l'autre côté de l'Atlantique sous le patronym de Saturn Sky ! (Source et photos Le QuotidienAuto.com)
Porsche et le Turbo, cela fait plus de 30 ans que ça dure. Et ce n'est pas près de s'arrêter de sitôt. En effet, le constructeur allemand vient de présenter la nouvelle 911 Turbo. Au menu une puissance incroyable et des performances de tout premier plan (Source et photos : Le QuotidienAuto.com)
Volkswagen a réussi son coup avec le Touareg, néanmoins, en voyant le succès des petits monospaces (du Suzuki Vitara au BMW X3), il n'y a pas de raison de laisser ce marché prometteur, même s'il est polémique, aux concurrents. Pour montrer ses idées, voilà un premier concept-car (Source et photos : Le QuotidienAuto.com)
En fait, la SX4 ne Suzuki est au choix une 2 ou 4 roues motrices. Elle existe dans les deux versions. Tout comme sa soeur jumelle Sedici produite par Fiat (en échange du moteur 1,9L JTD). Mais connaissant le constructeur japonais, ce n'est pas une berline à transmission intégrale. Au contraire, c'est un nouveau concept : le Sport-X-over.
Photos : Le Quotidien Auto.com
Voilà, après pratiquement 8 ans de bons et loyaux services, le petit coupé de la marque aux anneaux laisse sa place. Même nom, même inspiration, mais en mieux serait-on tenter de dire. Et ce rien qu'avec les photos. Il faut dire qu'Audi a mis les petits plats dans les grands. (Photos : Le Quotidien Auto.com)
BMW dévoile enfin son coupé Série 3. Les fans de la marque bavaroise seront les premiers à dire qu'une "vraie" BMW est avant tout un coupé, généralement motorisé par un 6 cylindres en ligne ... essence et bien entendu une propulsion.
Les choses ont changé. Bien sûr, le diesel est aujourd'hui bel et bien présent aux premiers rangs. Mais d'autres innovations arrivent pour bouleverser les idées reçues.
Photos et source : LeQuotidienAuto.com
Russo-Baltique était une marque de voitures très connue ... au début du siècle dernier. C'était même devenu LA marque des Tsars. Mais depuis, la Grande Guerre, la révolution et le communisme ont eu la peau de cette marque prestigieuse qui avait pourtant tout pour plaire. Aujourd'hui, la Russie est un grand pays du pétrole et du gaz. Ce n'est donc pas étonnant que cette marque renaisse de ses cendres.
Source et photos : Le QuotidienAuto.com
Audi est un spécialiste des préparations musclées. La précédente S3 avait fait un carton grâce à sa transmission intégrale et surtout son quatre cylindres turbocompressé de 225 cv. Aujourd'hui, la concurrence est plus féroce. Y compris au sein du groupe VAG ...
Source et photos : Le QuotidienAuto.com
Volkswagen est un spécialiste des niches de marché. La marque allemande a toujours essayé des segments desquels elle était absente. Aujourd'hui, c'est une nouvelle niche qui l'intéresse : les coupés breaks ! Il faut dire que c'est un marché porteur et qui est en plus une véritable vitrine ...
Source & photos Le quodien Auto.com
Citroën a relancé les chevrons dans le haut de gamme grâce à sa C6 et son gros V6 HDI, et dans une moindre mesure par le restylage de sa C5 et l'arrivée du 2,2 HDI biturbo. Mais côté concept, cela faisait quelques temps que le haut de gamme avait été laissé de côté.
Aujourd'hui, Citroën présente certainement LE concept de l'année, la C-Métisse, à savoir une belle GT technologique. Et ce d'autant plus qu'il s'agit d'un hybride diesel !
Source et photos : Le QuotidienAuto.com
Nissan est un spécialiste reconnu des 4x4. Que cela plaise ou nous aux écologistes, c'est une partie non négligeable de sa réussite. Néanmoins, suite à l'Alliance formée avec Renault, le constructeur nippon peut aujourd'hui proposer un nouveau modèle pour le moins intéressant puisqu'il prend le meilleur des trois mondes : break, monospace & 4x4.
Voilà certainement un best-seller !
Source et photos : Le QuotidienAuto.com
Parfois, on doute des intentions de Renault. En effet, après des concepts cars particulièrement pertinents et surtout attirants, les réalisations industrielles semblaient très loin des objectifs. C'est notamment le cas avec les Laguna & surtout les Vel Satis qui ont dû attendre leur restylage pour offrir la qualité et le luxe promis. Mais côté design, ce n'est toujours pas ça ... Pourtant, Renault compte bien changer la donne avec ses prochaines modèles haut de gamme. Comme le prouve ce concept ambitieux.
Source et photos : Le QuotidienAuto.com
Fiat est un spécialiste des petites voitures et doit son retour en forme aux sorties réussies des Panda & Grande Punto. Mais pour se forger une meilleure réputation, Fiat a aussi adopté une stratégie particulière : offrir des variantes pertinentes. C'est ainsi que les Pandan 4x4, Cross ou Alessi ont permis à une clientèle différente de craquer pour la panda. Aujourd'hui, c'est aux tours des amateurs de petites citadines dynamiques, à défaut d'être sportives, d'être choyés !
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Honda est un motoriste reconnu, comme BMW ou Alfa Romeo. Cependant, on se pose parfois des questions. Certes, l'arrivée du nippon dans le domaine des diesels a fait grand bruit. Mais ici, la nouvelle Honda Civic a droit à ce qui se fait de mieux au pays du soleil levant. Or, la concurrence faire mieux ...
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en Europe et la situation est encore pire pour les mammifères marins, dont 22 % sont menacés d\'extinction, selon la première évaluation globale menée par l\'UICN à la demande de la Commission européenne.